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当地时间12月9日，《华尔街日报》援引了解情况的国会助手的话称，参众两院共和党、民主党议员已就《国防授权法案》（National Defense Authorization Act）措辞达成一致，将禁止使用联邦资金购买中国巴士车和和列车，但禁令不涉及现有合同。报道称，上述法案势必会获得通过，而此次美国国会将矛头对准中国，将会影响两家在美设立子公司的中国公司。一家是中国国有铁路制造商中国中车，其子公司中车四方美国公司（CRRC Sifang America Inc.）大举进军美国的轨道车辆市场，年销售额估计在180亿美元；另一家是比亚迪，其通过子公司BYD Motors LLC.在美国市场销售电动巴士车。

在华为向伟创力发出律师函要求其赔偿“数亿元人民币”后，第一财经记者8月12日从供应链获悉，目前包括手机、笔记本在内的订单正由伟创力快速流向其他厂商。

7月12日消息，据财新网报道称，“自2019年3月开始，伟创力长沙一期项目的生产已经遭遇困顿。2019年5月，伟创力长沙工厂就已停产。”而伟创力长沙工厂停产的主要原因则是受“美国对华为禁令”的影响，因为伟创力长沙工厂主要的产能就是给华为手机的。

据国外媒体报道，中国电动汽车制造商比亚迪股份有限公司周二表示，已在加拿大开设了首家工厂，最初将专注于为多伦多公交委员会(Toronto Transit Commission)生产电动公交车。

3月25日，比亚迪与华为在深圳签署全面战略合作协议。未来，双方将在汽车智能网联、智能驾驶以及智慧云轨、智慧园区等方面展开深度交流与合作，共同推动汽车行业与轨道交通行业的创新发展和数字化转型。

当地时间1月24日，埃及亚历山大省客运局与比亚迪签署订购15台纯电动巴士订单协议，由此埃及将迎来历史上首批纯电动巴士，开启公交电动化新时代。

6月28日，深圳比亚迪旗下的比亚迪电子（00285.HK）一度暴跌20.94%，而市场将公司股价“不正常”波动与一家叫做旭日大数据发布的04月比亚迪摄像头芯片出货量暴跌联系在一起。