日前有传闻称,华为与比亚迪已经开始合作开发麒麟芯片,并预计在不久后便会有新的突破。对于此传闻,比亚迪相关人士回应称,“该消息不属实”。海思公关负责人则回应称:“我们不太清楚。”
日前,企查查大数据研究院推出《新能源汽车专利20强企业榜单》,榜单显示,比亚迪以9426件有效专利稳居专利总量榜首,长安汽车、北汽新能源位列第二、三名,有效专利分别有5243件、4005件。
12月24日消息,近日,比亚迪官方宣布与安徽蚌埠市政府举行签约仪式,确定将20GWh动力电池项目落户蚌埠市,该项目计划总投资60亿元。
12月7日消息,近日业内盛传,因芯片短缺,导致部分车企出现停产的消息。对此,比亚迪方面表示,公司在新能源电池、芯片等方面有一整套产业链,不仅可以充分自给,还有余量外供。
11月4日晚,比亚迪官方公布了10月销快报。数据显示,比亚迪当月全系销量为46560辆,同比增长14.7%,环比增长13.8%。
继此前天风国际分析师郭明錤爆料华为将出售荣耀手机业务之后,今天微博博主 @互联网的那点事 爆料称,荣耀手机确认会在近期正式宣布从华为分拆,开始独立运作。而接盘者则是由神州数码、格力、TCL、比亚迪、联想等公司组成的联合体。
8月8日下午,由芯智讯协办的人脸识别技术与应用沙龙“航天天宫平台发布会”在深圳南山正式召开。航天工研院携手广阔天成发布了全新的通用、标准的人脸识别接入平台“航天天宫”。同时,来自海鑫科金、东盟信息、学川科技、德生科技、比亚迪、乐点互联、袋鼠健康、零售智能信息化协会、海清视讯、智微智能、海普天、亿智电子等产业链上下游企业也进行了分享。
7月12日,比亚迪宣布“全球超安全智能新能源旗舰轿车”汉正式上市,上市车型包含三款汉EV和一款汉DM,均搭载了华为HiCar系统。全国综合补贴后,汉EV超长续航版豪华型售价22.98万元、汉EV超长续航版尊贵型售价25.58万元、汉EV四驱高性能版旗舰型售价27.95万元;汉DM四驱性能版豪华型售价21.98万元。同时比亚迪还携手华为,推出了汉定制款华为P40手机。
2020年6月15日晚间,比亚迪发布了关于控股子公司引入战略投资者的公告,旗下比亚迪半导体完成8亿元的A+轮融资,本轮投资者包括韩国SK集团、小米长江产业基金、招银国际、联想集团、中信产业基金、Arm、中芯国际、上汽产投、北汽产投、深圳华强、蓝海华腾、英威腾等30家战略投资者,合计取得比亚迪半导体7.84%的股权。
继5G通信芯片、HiCar投屏方案之后,华为的重磅产品麒麟芯片也有了明确的上车规划。
6月11日晚间,深圳华强发布公告称,公司于2020年6月11日召开董事会会议,审议通过了《关于公司拟投资比亚迪半导体有限公司的议案》,同意公司以自有资金向比亚迪半导体有限公司(以下简称“比亚迪半导体”)投资不超过2,000万元。
“在针刺实验中,比亚迪刀片电池20多分钟内变化不大,它需要更长的时间慢慢降低电压,就像一个没有脾气的老好人;三元锂电池则完全相反,它脾气火爆,一言不合立马就要跟你拼命。”比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞表示。