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“我国政府非常注重数据生态的建设，从国务院到网信办、发改委等在提构建汽车数据共享的机制和平台，要促进汽车数据的共享使用，也要制定自动驾驶数据的共享规范。但是，现在我们的自动驾驶数据体量严重不足，国内所有的主机厂用于训练自动驾驶的数据加起来不如特斯拉一个零头。”

7月10日消息，据中国台湾媒体报道，半导体景气复苏不及预期，供应链透露，以成熟製程为主的晶圆代工厂为填补产能利用率，第二季先发动的“以量换价”策略的成效不佳，近期转为掀起“价格割喉战”，面对大客户，12吋成熟制程代工报价最高可降20%，这也是疫情结束后的最大降价潮；8吋成熟制程代工市场更惨，降价也吸引不到客户。

7月10日消息，中国台湾显示面板大厂群创于9日对外证实，已于6月底前限定的新一轮“65专案”优退措施，计有超过300名员工申请优退，获得以“工作年限／2＋3.6个月」的薪资的条件退休。

7月10日消息，受美国对华半导体出口限制以及日本、荷兰两国的半导体设备出口限制新规影响，叠加存储芯片市场持续低迷，使得半导体制造厂商缩减设备投资，日本半导体制造设备协会（SEAJ）第二次大砍 2023 年度日本半导体设备销售额预估，恐将同比下滑23.0%。

据央视《新闻联播》报道，7月5日，习近平总书记考察江苏省苏州市工业园区，听取苏州市领导干部汇报创新发展成果。考察过程中，总书记参观了中科可控全浸没液冷计算机。

7月10日消息，据韩国媒体Businesskorea报道，苹果正与面板供应商谈判，拟推出配备有可折叠屏的MacBook机型。

7月7日，华为开发者大会2023（Cloud）在中国东莞正式揭开帷幕，同时在全球10余个国家、中国30多个城市设有分会场。在大会主题演讲中，华为常务董事、华为云CEO张平安重磅发布盘古大模型3.0和昇腾AI云服务。其中，盘古大模型3.0围绕“行业重塑”“技术扎根”“开放同飞”三大创新方向，持续打造核心竞争力，为行业客户、伙伴及开发者提供更好的服务。昇腾AI云服务单集群提供2000P Flops算力，千卡训练30天长稳率达到90%，为业界提供稳定可靠的AI算力，让大模型触手可及。

7月7日消息，据韩国媒体 BusinessKorea 报道，三星电子近日在美国和韩国两地举办了面向业内人士的 2023 年三星晶圆代工论坛。在活动中，三星宣布将于 2025 年启动面向消费者、数据中心和汽车应用的 8 英寸氮化镓（GaN）功率半导体代工服务。

汽车不同于消费级产品，会运行在户外、高温、高寒、潮湿等苛刻的环境，其设计寿命一般为15年或20万公里，迭代周期远高于消费电子的2-3年，对环境、振动、冲击、可靠性和一致性要求非常高。车企通常会要求供应商使用车规级元器件，以保证车载ECU产品的质量和可靠性。作为汽车芯片进入车企供应链的“敲门砖”之一，AEC-Q100是由美国汽车电子委员会（AEC）开发的质量标准，旨在保证汽车电子零件的可靠性和安全性，能够确保芯片能够承受汽车应用环境的极端温度、湿度、振动和老化测试，主要用于防止产品可能出现各种情况或潜在故障状态，引导零部件供应商在开发过程中使用符合规范的芯片。