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日本经济产业省日前表示，此计划目的在更好的监管军事用途零组件的出口，并与世界各地的类似计划保持一致。日本经济产业省强调，经过最后期限为5月25日的公众意见征询后，这一计划最早将于7月份生效。

据《日经亚洲》近日报道，在地缘政治风险不断增加的情况下，全球第二大电信设备制造商诺基亚正在加紧努力减少其在中国的供应链占比，甚至开始大幅削减对在中国大陆上市的非中国大陆公司的订单。

前言：在生成式端侧大模型上车、算力进化等技术背景下，智能座舱产业的市场机遇和竞争格局正在发生巨变。联发科正凭借“AI定义座舱”，加速赶超竞品，以实现智能座舱产业的重塑。

4月28日，中国汽车工业协会（中汽协）公布一项测试通报。该机构针对汽车数据安全，从车外人脸信息等匿名化处理、默认不收集座舱数据等4个方面进行检测。

4月26日，芯片设计大厂联发科召开了2024年第一季度法说会，该季营收金额为新台币1,334.58亿元，较2023年第四季增加3%，较2023年同期增长39.5%，优于此前的预期；毛利率为52.4%，较2023年第四季增加了4.1个百分点，较2023年同期增加4.4个百分点，也同样优于预期；净利润为新台币316 .55亿元，较2023年同期大幅增长了87.4%，每股收益为新台币19.85元，创下单季历史第三高的纪录。

4月28日消息，继本月中旬特斯拉CEO马斯克通过内部信宣布将全球裁员超10%之后，特斯拉裁掉了美国德克萨斯州与加利福尼亚州的两条生产线的共计6020名员工之后，根据美国一份官方文件显示，为了应对销售下滑与竞争加剧的情况，特斯拉还将在内华达州斯帕克斯工厂（Sparks）工厂裁员693人。

4月27日，美国国土安全部宣布，将针对研发人工智能（AI）的“安全与保障”问题成立顾问委员会，成员包括OpenAI、英伟达、微软（Microsoft）、Alphabet、亚马逊网络服务（AWS）、AMD等企业的22名高层。其中就包括英伟达CEO黄仁勋和AMD CEO苏姿丰。他们将就人工智能在关键基础设施中的作用向政府提供建议。

4月26日晚，高性能CMOS传感器芯片设计领先企业思特威（688213.SH）披露2023年年报及2024年一季报。报告期内，公司在智慧安防、智能手机和汽车电子各产品应用领域持续深耕，加强产品研发和市场推广促进产品销售，2023年公司实现营业收入28.57亿元，较上年同期增加15.08%，实现归属于母公司所有者的净利润1,421.55万元，较上年同期增加9,696.35万元，实现扭亏为盈。

4月26日晚间，半导体封测大厂通富微电发布公告称，公司拟以现金13.78亿元（含税金额）收购京元电子股份有限公司（以下简称“京元电子”）通过KYEC Microelectronics Co.,Ltd.（以下简称“KYEC”）持有的京隆科技（苏州）有限公司（以下简称“京隆科技”）26%的股权。本次交易前，通富微电未持有京隆科技股权，京元电子通过KYEC Microelectronics持有京隆科技92.1619%的股权；本次交易完成后，通富微电将持有京隆科技26%的股权。

2024年4月25日，北京国际车展（Auto China 2024）如约而至，吸引了全球汽车产业的目光。本届车展的亮点之一，便是三星半导体作为汽车零部件参展商首次亮相。展会上，三星半导体作为重头技术展示，亮相车载领域的一系列创新产品和解决方案。芯智讯为大家一一盘点这些车载技术创新。