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3月4日消息，因芯片荒，让日本汽车业龙头丰田汽车（Toyota）多款车型再度陷入缺货，高达4 成车型交车时间要等5 个月以上、部分车型更要等4 年，且豪华车品牌Lexus 新型“NX”已停止接单。

近日，有海外媒体报道，丰田汽车对外宣称：“在不影响车辆性能和安全的前提下，将会使用有划痕或者瑕疵的零部件制造汽车”，丰田希望借助此举措，缓解因芯片和原材料短缺所造成的的成本上升问题。

12月10日消息，据日本媒体报道，丰田汽车（Toyota）于12月9日对外透露，其位于爱知县田原市的田原工厂1%_wpnonce=934f031149

9月22日消息，由于全球芯片短缺加上东南亚疫情持续，日本丰田汽车（Toyota）、本田汽车（Honda）除了减产之外，一些买家还被告知，可能要等一年多才会收到订购的汽车。

自去年年底以来，由于车用芯片紧缺，导致了全球众多的车厂都出现被迫减产，甚至是停产的情况。虽然目前车用芯片生产厂商都在积极的增加产能，但是到目前为止，车用芯片紧缺问题仍未得到解决。近日，据盖世汽车报道，丰田汽车由于“缺芯”问题。暂停了其广州工厂一条装配线的生产。

全球晶片短缺、已让众多车厂纷纷进行减产，不过日本汽车业龙头丰田汽车（Toyota）凭借着强大的采购能力、因此之前并未受到显著影响。不过，现在连丰田也撑不住了。

据报道，丰田可能率先采用了即时制造（ just-in-time）策略，但就芯片而言，其决定将已成为汽车关键零部件的库存入库的决定可追溯到十年前的福岛灾难。

日前，据外媒报道，在圣诞节即将到来之际，丰田计划将其位于英国和法国的三家工厂提前停产，共涉及工人8000余人。原因是“运输延误将导致零部件短缺”。

近日，据媒体报道，由丰田汽车公司、广州汽车集团股份公司、东风汽车集团有限公司、北京汽车集团有限公司、中国一汽汽车有限公司以及北京亿华通科技股份有限公司共6家公司合资组建的“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”正式在北京成立。

从签订合资协议至今不到5个月，比亚迪与丰田汽车合资成立纯电动车研发公司一事终于进入到实质阶段。4月2日，我们从官方获悉，丰田汽车公司与比亚迪股份有限公司合资的纯电动车研发公司——比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立。