
12月3日消息,据日本媒体报道,受中国汽车市场加速转向电动汽车(EV),导致燃油车销售低迷的影响,日本汽车大厂本田(Honda)和广州汽车集团的合资公司——广汽本田已在11月裁撤约900名派遣员工。

12月4日消息,据日本半导体制造装置协会(SEAJ)于12月1日公布统计数据显示,2023年第三季度(7-9月)全球半导体制造设备销售额较去年同期下滑11%至256亿美元,连续两个季度陷入萎缩,且创下4年来最大降幅。

12月4日,系统级验证EDA解决方案提供商芯华章,与国产高端车规芯片设计公司芯擎科技正式建立战略合作。双方强强联手,芯擎科技导入芯华章相关EDA验证工具,赋能车规级芯片和应用软件的协同开发,助力大规模缩短产品上市周期,加速新一代智能驾驶芯片创新。

12月4日消息,据业内人士透露,台积电通过英伟达晶片组自行开发内部专用的生成式AI“智能对话机器人(tGenie)”已经于今年5月正式上线,协助台积电后勤管理优化。截至目前,tGenie不仅帮台积电省下了近亿元的外包翻译费用,未来有望进一步帮助台积电优化生产过程,通过全球制造与管理平台进行同步学习、转移并导入全球所有厂区,助力台积电降低成本,并为客户提供最佳良率与性能的产品。

12月4日消息,据供应链透露,驱动IC龙头联咏已经抢下苹果iPhone 16 Pro OLED DDI订单,成为其第三大供应商。天钰OLED DDI则自明年第二季开始出货陆系手机,显示驱动IC产业正恢复增长动力。

12月4日消息,据台媒《经济日报》报道称,中国大陆四大面板厂京东方、华星光电、惠科、咸阳彩虹为稳住电视面板价格的下滑趋势,近期已经陆续通知供应商将再度扩大减产20%甚至更多。希望通过大幅缩减供给,将报价维持至获利水平之上。预计四大厂明年一季度产能利用率将降到60%以下,一个季减少的电视面板产量达到了群创一年的产能。

12月4日消息,据日本半导体制造装置协会(SEAJ)于12月1日公布统计数据显示,2023年第三季度(7-9月)全球半导体制造设备销售额较去年同期下滑11%至256亿美元,连续两个季度陷入萎缩,且创下4年来最大降幅。

12月3日消息,据外媒wccftech报道,近年来,三星的智能手机芯片组支出正在缓慢攀升,这也使得三星不得不在其整个Galaxy系列智能手机的功能上做出妥协。由于高度依赖高通Snapdragon芯片组等外部公司的芯片供应,今年三星智能手机的芯片采购金额已经上升到近70亿美元,与2019年的23亿美元相比,增长了200%以上。

12月3日消息,AMD即将大量出货的MI300系列AI加速卡将有望成为英伟达和谷歌TPU在LLM(大语言模型)推理中的唯一竞争对手。为了实现这一目标,AMD一直在大力投资他们自己的RoCM软件、PyTorch生态系统和OpenAI的Triton。

12月2日消息, 深圳市江波龙电子股份有限公司(以下简称"江波龙")与金士顿科技公司(Kingston Technology Corporation) 于11月27日共同签署了意向性备忘录,宣布发挥各自优势,将共同出资设立合资公司,双方分别持有合资公司51%和49%的股份(后续双方将签订具体协议文件,并视届时具体安排依规履行各项审批义务及信息披露义务)。

12月1日晚间,江淮汽车发布公告称,其已与华为终端有限公司(以下简称华为终端)签署《智能新能源汽车合作协议》,自签订之日起10年内有效。

12月1日,闻泰科技发布公告,宣布对光学模组业务中涉及特定客户的资产进行一次性减值处理,光学模组其他客户业务正常推进。