英伟达将在华成立合资公司？这可能只是一个谣言！
4月28日消息，据DigiTimes报道，在美国限制英伟达H20对华出口之际，英伟达为了维护其在中国市场的CUDA生态，正在低调地启动“B计划”，即考虑在中国设立合资企业，并可能为未来将中国业务单独拆分做准备。但这可能只是一个谣言。
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Arm架构诞生40周年，累计出货超2500亿颗
2025年4月是Arm架构诞生40周年。Arm最初只是英国剑桥一个小角落里的一个雄心勃勃的项目，如今已发展成为全球应用最广泛的计算架构，为数十亿设备提供支持——从传感器、智能手机、笔记本电脑到汽车、数据中心等等。
中国台湾出台新规：限制台积电最先进工艺技术出口！
4月28日消息，据台媒《经济日报》报道，中国台湾计划加强对先进工艺技术出口和半导体对外投资的控制。新的产创条例第22条已经获得了正式通过，针对台积电赴美投资将执行“N-1”技术限制，基本上禁止台积电出口其最新的生产节点，并对违规行为进行处罚。不过，该新规的具体实施日期尚未公布。
韩媒：为突破美国科技封锁，中国大举引进韩国专家任教
4月28日消息，据韩国“中央日报”报导，近日韩国理工科学者之间讨论的热门话题，就是“来自中国的邀请”。其中，电机电子、材料、设计等专业的教授，特别是拥有半导体相关专利的教授，很多都收到了来自中国大学的邀请。
为赶超SK海力士，三星计划三年内量产V-DRAM
4月28日消息，据韩国媒体 sedaily 报导，三星电子已确定将在三年内量产被称为次世代內存的“垂直信道晶体管（VCT）DRAM”的蓝图。外界解读，三星有意比竞争对手SK海力士更早一个世代成功量产，以挽回“超级差距”的地位。
诚迈科技&智达诚远携OS+AI成果亮相2025上海车展，深度赋能汽车产业智能化升级
4月23日-5月2日，2025上海车展盛大举行，诚迈科技与智达诚远以“AI融合 智驭出行”为主题，推出了FusionOS4.0跨域融合整车操作系统和ArraymoAIOS 2.0端侧AI操作系统两大核心产品，汇聚智能座舱、跨域融合、辅助驾驶、AI交互等领域的最新成果，深度赋能汽车产业智能化升级。
中美关税战持续扩大，2026年全球半导体市场或将萎缩34%
当地时间4月26日，半导体市场研究机构 TechInsights 发表它对目前美国和中国之间持续存在的“关税战争”对于半导体产业的负面影响的看法。
国科微推出AI ISP品牌圆鸮：AI视觉能力全面升级！
4月22日下午，国产芯片厂商国科微正式发布其自研新一代人工智能图像处理引擎（AI ISP）品牌——圆鸮，标志着其在人工智能与图像处理技术结合方面迈出关键一步，有望为安防、低空经济、消费电子、工业互联网等行业带来更加先进的智慧视觉处理芯片及解决方案。
SK Hynix展示全球首款16层堆叠HBM4：2.0TB/s带宽、台积电代工Logic Die
4月28日消息，据wccftech报道，继今年3月宣布全球首次向客户提供12层堆叠HBM4样品之后，SK海力士在近日的台积电北美技术论坛又首次向公众展示其最新的16层堆叠HBM4方案。
携手英特尔，联电12nm明年通过验证
近日，晶圆代工大厂联电2024年度营运报告书出炉。其中提到，与英特尔合作开发的12nm FinFET制程技术平台进展顺利，预计2026年完成制程开发并通过验证。联电还披露了封装领域进展，晶圆级混合键合技术、3D IC异质整合等技术已成功开发，未来将全面支持边缘及云端AI应用。
H20被禁，英伟达B300提前至今年5月生产
4月28日消息，据台媒《工商时报》报道，英伟达最新B300芯片生产进度已提前至5月启动。供应链消息透露，B300将采用台积电5nm家族及CoWoS-L先进封装，沿用英伟达先前Bianca构架，零组件、ODM代工学习曲线得以延续，有望实现GB300于今年底进入量产。
