
1月10日,恩智浦半导体(NXP Semiconductors N.V.)今日发布汽车雷达单芯片系列新产品。全新的SAF86xx单芯片集成了高性能雷达收发器、多核雷达处理器和MACsec硬件引擎,可通过汽车以太网实现先进的安全数据通信。配合恩智浦的S32高性能处理器、车载网络连接和电源管理,这一完整的系统解决方案为实现先进的软件定义雷达铺平了道路。

1月10日消息,晶圆代工龙头大厂台积电今日公布了2023年12月营收报告。该月合并营收金额约为新台币1,763亿元,较11月减少了14.4%,较2022年同期减少了8.4%。累计10-12月,台积电第四季营收约为新台币6,255.29亿元,整体2023年营收约为新台币21,617.36亿元,较2022年减少了4.5%。

1月9日,CES 2024在拉斯维加斯盛大开幕,本届消费电子展,高通携手百余家合作伙伴展示了包括汽车、XR、物联网、移动计算等多个领域的创新成果。在汽车领域,已有超过3.5亿辆汽车采用了骁龙数字底盘解决方案。

1月10日消息,据美国半导体产业协会(SIA)最新公布的统计数据显示,2023年11月全球半导体销售额480亿美元,环比增长2.9%,同比增长5.3%,是自2022年8月以来首度恢复同比增长。SIA还预计,2024年全球半导体销售额有望成长2位数百分比。

1月10日消息,据路透社等外媒报道,SK海力士在CES 2024展会期间举办了“Memory,the Power of AI”新闻发布会。SK海力士社长兼CEO Kwak Noh-Jung表示,受益于AI需求,SK海力士市值可能将会在3年内翻倍,即从目前的100万亿韩元市值增长至200万亿韩元。

近日“女高管违法开除员工”一事持续发酵,涉事公司北京尼欧克斯科技有限公司(苹芯科技)在宣布对涉事女高管进行停职之后,于1月9日再度就此事进行了回应。

1月10日消息,今日在2024年国际消费电子展(CES 2024)上,高通技术公司突显其作为汽车行业优选合作伙伴的全球发展势头和领先地位,聚焦骁龙数字底盘产品组合的广泛性、成熟度和突破创新。

当地时间2024年1月9日,英特尔在CES 2024展会上宣布,计划将公司“AI everywhere”战略推向汽车市场,其中就包括收购专门从事智能电动汽车(EV)能源管理SoC的无晶圆厂芯片设计和软件公司 Silicon Mobility。同时,英特尔还发布了全新的人工智能增强型软件定义汽车片上系统(SDV SoC)系列,极氪(Zeekr)将是第一家采用新 SoC 来提供生成式人工智能驱动的座舱体验的汽车厂商。

1月9日,英伟达(NVIDIA)在 CES 2024 上宣布,理想汽车已选择 NVIDIA DRIVE Thor 中央车载计算机,用于下一款车型。而首发搭载英伟达DRIVE Thor超级芯片的极氪新车将于2025年上市。

据日经亚洲评论、华尔街日报等外媒报道,美国众议院“中国议题特别委员会”共和党主席盖拉格(Mike Gallagher)及民主党众议员克利胥纳莫提(Raja Krishnamoorthi)于当地时间1月8日向商务部长雷蒙多(Gina Raimondo)、贸易代表戴琪(Katherine Tai)寄出联合信,呼吁美国立刻采取行动,运用关税等所有手段,降低对中国大陆成熟芯片的依赖度。

晶圆代工厂商世界先进于1月9日公布了内部自行结算的2023年12月份业绩,当月合并营收约新台币35.10亿元,同比增长24.59%,环比增长20.12%,显示晶圆代工需求回暖。不过,2023全年营收同比仍下滑25.96%至新台币382.73亿元。

通信设备大厂爱立信于1月9日发布了最新的《爱立信行动趋势报告》显示,2023年新增的5G用户数约达6.1亿,同比增长63%。全球5G用户总数也将突破16亿大关,用户总数的增长超出原先预期约1亿,尽管部分市场面临经济挑战和地缘政治不确定性,5G用户数成长将继续展现韧性,预计至2023年底,5G用户数已占全球行动用户总数的近五分之一。