3月4日，indie Semiconductor 已与 GlobalFoundries 签署了一项战略协议，在 22FDX 平台上制造 77GHz 和 120GHz 雷达片上系统 （SoC） 设备。

这些 SoC 将针对高级驾驶辅助系统 （ADAS） 和车内传感以及工业应用的 77 GHz 和 120 GHz 雷达应用。

独立 77 GHz SoC 用于远程检测系统，以监控周围环境和检测障碍物，支持前方碰撞警告 （FCW）、自动紧急制动 （AEB） 等用例，以及盲点检测 （BSD）、交叉交通警报和自动泊车等短距离应用。77 GHz 雷达正处于高级设计阶段，为一家一级客户提供支持，为多家汽车 OEM 提供支持。

2023 年推出的 120 GHz 雷达收发器将针对需要在较短距离内获得更高分辨率和精度的车内应用，例如乘员监测和检测心跳和呼吸等生命体征。

该 SoC 支持天线级封装设计，可在不影响性能、成本或车内美观的情况下开发更小的系统，并且 120 GHz 解决方案的首批客户样品已经上市。

这是继 2023 年收购德国初创公司 Silicon Radar 之后的又一举措。

全球车辆安全法规、新车评估计划以及消费者对便利功能的需求正在加速汽车雷达的采用。因此，新车将在车内和外部传感中配备至少四个雷达传感器，预计在下一代平台中这一数字将翻倍。

通过符合汽车标准的 22nm 全耗尽绝缘体上硅 （SOI） 工艺技术，可以在芯片中实现模拟、数字、RF、电源管理和存储器功能的设计和功能集成。

“indie 多年来一直与 GlobalFoundries 密切合作，我们高性能雷达产品组合的战略合作建立在已建立的关系成功的基础上，”indie 首席运营官 Michael Wittmann 说。

我们的目标是在竞争日益激烈的汽车行业中，让我们的客户始终处于技术的最前沿，独立设计的创新与晶圆代工的制造领先地位相结合，将使基于安全关键型雷达的 ADAS 技术能够在汽车和工业移动应用中经济高效地部署。

“我们与独立公司的战略合作正在为汽车和工业移动市场带来令人兴奋和创新的产品解决方案，”格芯超低功耗产品线高级副总裁Ed Kaste说。“随着格芯继续投资于我们22FDX平台的容量和技术差异化，并建立这种合作伙伴关系以开发独立公司的下一代解决方案，客户将共同受益于格芯专门构建的汽车级技术和独立公司一流的雷达设计创新，最终提供最高集成度的芯片解决方案，从而降低总系统成本和功耗，从而更快、更普遍地进行市场部署。”