传特斯拉新一代FSD芯片交由台积电代工,将成台积电第7大客户!

传特斯拉新一代FSD芯片交由台积电代工,将成台积电第7大客户!-芯智讯

11月21日消息,据中国台湾媒体报道,业内传闻显示,台积电取代三星,夺下了特斯拉新一代全自动辅助驾驶(FSD)芯片大单,将以5nm家族工艺生产。报道称,特斯拉明年有望成为台积电前七大客户,是台积电主力客户当中首度出现电动车大厂,这也将有助于台积电抵抗消费性电子景气下滑的冲击。

对于该传闻,台积电不予评论。特斯拉也没有立即回应。不过,台积电此前举办北美技术论坛时,特斯拉高阶主管现身分享与台积电合作的成功案例,当时引起各界高度关注,并看好双方后续将扩大合作。

据悉,特斯拉致力开发全自动辅助驾驶系统,相关芯片融合高速运算、AI等功能,需采用先进制程生产,特斯拉先前晶圆代工产能采取多元来源策略,在台积电、三星都有下单。特斯拉前一代全自动辅助驾驶芯片以三星为主力代工伙伴,采用14nm工艺生产,该晶片又称为“Hardware 3.0”,并在后续升级为7nm制程。

随著特斯拉开发新一代全自动辅助驾驶芯片,因设计升级与综合考虑量产品质与生产规模扩大,确定将转用台积电5nm家族(包含4nm)制程主力供应,三星则以提供前一代旧款芯片生产与存储芯片部分支持为主。

特斯拉先前于投资人会议曾明确表态,订下每年量产规模提升50%的目标,背后来自全自动的超级工厂扩建及零组件设计复杂程度简化,同时,晶圆代工伙伴产能规模也必须跟得上该公司需求。

业界以特斯拉生产计划预估,特斯拉明年生产规模将有望从300万辆起跳,以全自动辅助驾驶芯片采用两颗芯片设计(一主一备援)来看,若以长约集中下单台积电并搭配先进封装等设计,对台积电下单量估达近1.5万片,并且持续快速成长中。

数据显示,台积电今年第3季车用电子营收占比约5%,随著台积营收规模扩大,相关营收金额季成长约15%,季成长性居前三大应用。预计,台积电来自车用电子营收已在今年第3季突破10亿美元。

台积电过往前七大客户多为品牌厂、IC设计公司与IDM厂,但未见纯电动车厂。2021年来自主要客户的营收占比依次为苹果25.4%,AMD 9.2%,联发科8.2%,博通8.1%、高通7.6%、英特尔7.2%、NVIDIA 5.8%,随著拿下特斯拉大单,明年特斯拉有机会成为台积电前七大客户,为历来首见。

不止特斯拉,近期消费电子市场出现杂音之际,台积电其他车用相关客户乃至相关整合元件大厂(IDM)也正积极建立2023年缓冲库存。由于晶圆代工投片生产新产品到终端市场须至少半年,对于复杂的车用供应链,势必超前部署才能应对后续景气复苏需求,也能避免芯片荒重演的损失。

编辑:芯智讯-林子   来源:经济日报

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