被缺货逼疯了?客户要求晶圆厂玩竞标抢产能

据台湾媒体经济日报报道称,8吋晶圆代工产能供不应求,报价持续扬升之余,传出客户端破天荒主动要求代工厂提拨产能「竞标」,包括台积电、联电、世界、力积电等四大台厂都有相关配套措施,透过线上竞拍方式,让客户预定产能,采「加价幅度无上限」、「价高者得」方式分配。

晶圆代工业去年底出现「史上首见」的竞标抢产能状况,当时由单一厂商发起。这次不同的是,改由IC设计端主动向晶圆代工厂提出竞标产能的要求,且提供产能竞标的厂商,由一家增至四家,也就是全台主要8吋晶圆代工厂都参与,凸显竞标潮正扩大中。

对于相关消息,台积电、世界先进昨(3)日表示,不评论市场传闻。联电和力积电对此也均不评论,仅表示依市场供需决定。不愿具名的晶圆代工业者私下透露,确实有竞标抢产能的现象,不过并非厂商自己发起,而是客户端希望有这样的机制。

至于加价状况,业者私下透露,「比现在市场行情(调涨过的报价)高两、三成甚至五成都有」。此次竞标产能并非在业者预期中,随着客户主动以高于市场行情竞标,相关业者的获利也会比公司原本预期更好。

业界人士说,电子业采竞标方式抢货,最著名的是2017年至2018年的被动元件大缺货热潮,当时不少厂商因无法满足所有客户需求,只能比照拍卖场,以竞标方式让买方出价争取料源,价高者得。这次8吋晶圆代工产能竞标潮扩大,还是由客户端主动提出要求,凸显此波产能供应严重吃紧,晶圆厂根本「乔不拢」,才会由客户出面「自己乔」。

据了解,这次参与竞标的IC设计厂,涵盖PC、消费性电子、电源管理、通讯、网通等各领域。在客户群要求公平下,外传采取线上竞拍方式,开放产能让下游客户预订,部分车用客户也已加入竞拍行列。

在众多客户争抢下,竞拍加价幅度不设限,由「价高者得」。特别的是,近期8吋晶圆代工厂积极以去瓶颈方式逐步与分批增加约千片产能,这些新产能一开出,外传有车用电子大厂自愿加价抢购,因为竞价热度高,也让报价潜在涨幅更具想像空间。

供应链分析,现在车用电子的采购氛围和过去不同,去年疫情导致车用电子芯片厂库存大减,又有停工罢工问题,导致今年初发生供应链乱象,如今不少车用整合元件( IDM)厂为了在第2季中下旬解决问题,都更愿意在既有采购之外,参加竞标方式争取储备库存。

来源:经济日报

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