当地时间10月24日,三菱汽车公司正式宣布,将停止在中国本地的汽车生产,并将广汽三菱汽车出售给广汽集团。
7月22日消息,据报道,有知情人士向媒体透露,对于广汽菲克长沙工厂,目前零跑、比亚迪等正在与广汽进行商讨转让的可能性。
近日,广汽集团在其2021年投资者开放日活动上,展示了海绵硅负极片电池技术,搭载该电池技术的车型——AION LX最高可实现1000km的综合续航能力。
自去年以来,华为在汽车领域的动作频频。5月24日,华为发布了《关于华为不造车的声明》,再度重申华为不造车的原则。
5月18日晚间,华为内部发文宣布了多项人事调整:免去余承东华为云CEO职位,张平安被任命为华为云CEO。此外,余承东仍为消费者业务 CEO以及新增智能汽车解决方案BU CEO,王军为智能汽车解决方案 BU总裁。显然,余承东卸任华为云CEO,则意味着其将会把更多的精力投向目前华为极为重视的汽车解决方案业务。而据腾讯《深网》报道,华为在利用汽车解决方案赋能合作的汽车厂商的同时,还在加速布局“卖车”,计划7月底前在200家体验店卖车,年底拓展到1000家以上,同时,余承东还在公司内部定下了明年销售30万台的目标。
自动驾驶已成为智能汽车未来发展的重要方向之一。在这一领域,华为凭借其深厚的技术实力,吸引了诸多车企前来合作,其中便包括广汽、长安等行业巨头。5月10日,广汽集团表示将与华为合作,共同开发L4级自动驾驶车辆,计划将于2024年量产。
1月15日,有传闻称,广汽集团计划注资10亿美元,入股蔚来汽车。随后,广汽集团方面表示尚未获知此消息,而蔚来汽车表示:“关于融资项目请以上市公司公告为准”。