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11月8日消息，据国外媒体报道，电动汽车可以帮助拯救地球，但它们的电池对全球的回收基础设施构成了严重挑战。科学家在一篇新论文中警告称，今天的电动汽车电池未来将会引发电子垃圾危机。

早在2017年9月的时候，吸尘器大厂戴森（Dyson）就宣布了将投入 20 亿英镑（约合人民币 177 亿）打造电动车的计划，并预计将于 2020 年推出销售。然而最新的消息显示，戴森已经放弃了电子汽车制造项目，因为认为该项目不具备商业可行性。

2019年10月9日，诺贝尔化学奖揭晓，获奖者为锂电池领域的三位学者：约翰-班宁斯特-古迪纳夫、惠廷汉姆和日本学者吉野彰。理由是因发展锂电池领域所做的贡献。在颁奖结束之后，清华汽车系博士、知乎答主“张抗抗”第一时间在知乎撰文解读三位科学家的贡献、成就。

近期，蔚来汽车公布了其车辆起火调查结果，并宣布召回4800余辆相关车辆。随后，特斯拉就其4月份发生在上海的一则起火事件发表声明。电动汽车制造商们在试图消除人们对电动汽车的起火疑虑。如何提升电动汽车的安全水平？在7月1日举行的2019世界新能源汽车大会上，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢提出几条建议，其中之一是“制定新的技术标准和安全标准”。

据国外媒体报道，中国电动汽车制造商比亚迪股份有限公司周二表示，已在加拿大开设了首家工厂，最初将专注于为多伦多公交委员会(Toronto Transit Commission)生产电动公交车。

目前在中国注册的电动汽车制造商达到486家，2年翻了3倍。虽然今年乘用型电动汽车的销量预计将达到创纪录的160万辆，但这可能不足以维持所有装配线的运转，从而引发了不断膨胀的电动汽车市场可能崩溃、只留下少数幸存者的警告。

3月8日消息，在今天于威马汽车上海总部举行的媒体沟通会上，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖公布了30亿元的C轮融资。本轮融资由百度集团领投，太行产业基金、线性资本等参与投资。截至目前，威马汽车累计融资金额已经接近230亿元人民币。据悉，本轮融资将主要用于用户体验和技术研发。

据外媒报道称，日本汽车大厂本田将与国内电池生产企业宁德时代达成战略合作，宁德时代将为本田电动车研发电池，而本田将在7年内向宁德时代购入总计56吉瓦时（GWh，1GWh=100万KWh）容量电池，装配该电池的车型将销往全球。