10月20日消息,据36氪报道称,从多位知情人士处获悉,华为计划与全球汽车巨头大众集团组建合资公司,研发自动驾驶技术。目前,该项目正快速推进中。
自去年以来,华为在汽车领域的动作频频。5月24日,华为发布了《关于华为不造车的声明》,再度重申华为不造车的原则。
自动驾驶已成为智能汽车未来发展的重要方向之一。在这一领域,华为凭借其深厚的技术实力,吸引了诸多车企前来合作,其中便包括广汽、长安等行业巨头。5月10日,广汽集团表示将与华为合作,共同开发L4级自动驾驶车辆,计划将于2024年量产。
4月12日,以“构建万物互联的智能世界”为主题的华为第18届全球分析师大会在深圳举办。今年共有400多名行业分析师、财经分析师、各行业意见领袖及媒体现场参会。华为副董事长、轮值董事长徐直军回顾了2020年华为各项业务的发展情况,并对于外界关心的芯片库存、汽车业务以及5G等方面的问题进行回应。华为董事、战略研究院院长徐文伟则分享了未来十年面临的9大技术挑战。对于这些挑战,徐直军则提出了面向未来挑战的五项关键战略举措。
2月26日下午,有消息称华为计划推出自有品牌电动汽车,正和长安汽车、北汽蓝谷协商代工制造。随后北汽蓝谷直线拉升封板,长安汽车大涨7%,亚星客车、中通客车等纷纷拉升。
继11月华为宣布与长安汽车、宁德时代三方合作,共同打造高端智能汽车品牌之后,12月16日,奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“奇瑞”)与华为技术有限公司(以下简称“华为”)在芜湖签订全面合作框架协议。双方将在云计算、大数据、智能汽车解决方案等领域展开深入合作,共同推动双方业务的发展。
11月26日消息,近日华为消费者业务云服务总裁张平安在接受媒体采访时确认,华为已经把做汽车部件的BU合并到消费者业务中,该BU主要负责诸如车载雷达,车载信息系统等。张平安强调,华为不会造车,而是做汽车的增量部件供应商,帮助车企造好车。
虽然华为官方一直有强调“华为不造车”,但是关于华为造车传闻却一直没有断过。
一向以狼性著称的华为,正加注在汽车产业上的砝码。继2019年成立智能汽车BU之后,华为高管确认,华为正在将智能汽车BU与消费者业务在汽车端的布局整合,以进一步形成合力。
据36氪报道,多位接近华为高层的知情人士爆料称,华为消费者BG正在与智能汽车解决方案BU进行整合,总负责人是华为消费者业务CEO余承东。“目前两个部门在投资层面已经合并,人员和业务上还没有变化。”
对于业界盛传的华为将进军汽车界的传闻,华为高管也多次站台表示,华为清晰自己的战略选择:华为不造车,聚焦ICT技术,成为面向智能网联汽车的增量部件供应商,帮助车企“造好”车,造“好车”。