
4月28日消息,据韩国媒体 sedaily 报导,三星电子已确定将在三年内量产被称为次世代內存的“垂直信道晶体管(VCT)DRAM”的蓝图。外界解读,三星有意比竞争对手SK海力士更早一个世代成功量产,以挽回“超级差距”的地位。

4月23日-5月2日,2025上海车展盛大举行,诚迈科技与智达诚远以“AI融合 智驭出行”为主题,推出了FusionOS4.0跨域融合整车操作系统和ArraymoAIOS 2.0端侧AI操作系统两大核心产品,汇聚智能座舱、跨域融合、辅助驾驶、AI交互等领域的最新成果,深度赋能汽车产业智能化升级。

当地时间4月26日,半导体市场研究机构 TechInsights 发表它对目前美国和中国之间持续存在的“关税战争”对于半导体产业的负面影响的看法。

4月22日下午,国产芯片厂商国科微正式发布其自研新一代人工智能图像处理引擎(AI ISP)品牌——圆鸮,标志着其在人工智能与图像处理技术结合方面迈出关键一步,有望为安防、低空经济、消费电子、工业互联网等行业带来更加先进的智慧视觉处理芯片及解决方案。

4月28日消息,据wccftech报道,继今年3月宣布全球首次向客户提供12层堆叠HBM4样品之后,SK海力士在近日的台积电北美技术论坛又首次向公众展示其最新的16层堆叠HBM4方案。

近日,晶圆代工大厂联电2024年度营运报告书出炉。其中提到,与英特尔合作开发的12nm FinFET制程技术平台进展顺利,预计2026年完成制程开发并通过验证。联电还披露了封装领域进展,晶圆级混合键合技术、3D IC异质整合等技术已成功开发,未来将全面支持边缘及云端AI应用。

4月28日消息,据台媒《工商时报》报道,英伟达最新B300芯片生产进度已提前至5月启动。供应链消息透露,B300将采用台积电5nm家族及CoWoS-L先进封装,沿用英伟达先前Bianca构架,零组件、ODM代工学习曲线得以延续,有望实现GB300于今年底进入量产。

4月27日消息,据台媒《经济日报》报道,代工大厂广达于26日举行37周年庆,董事长林百里表示,今年订单已经有所突破、比去年更多,会有更好的成绩,且今、明两年四大美系云端供应商(CSP)客户需求都没有变化;他还高呼广达将从第一阶段“代工型研发”,转型至第二阶段的“自主型研发”。

当地时间4月24日,意法半导体(“ST”)发布了2025年一季度财报,由于汽车和工业需求低于预期,不仅营收大幅下滑,净利润更是暴跌近90%。

4月24日日本股市盘后,相机及光刻机大厂佳能(Canon)在公布了2025年一季度(2025年1-3月)财报的同时,下修了2025年度的整体业绩预期。