日期 2019 年 1 月 8 日

发力汽车电子,联发科车载芯片品牌Autus发布

2019年1月8日,在美国拉斯维加斯的CES国际消费电子产品展上,联发科技车载芯片品牌Autus惊艳亮相。该车载芯片品牌专注为汽车产业带来创新的解决方案,包括车载通讯系统、智能座舱系统、视觉驾驶辅助系统、毫米波雷达解决方案等四大领域。

拜腾M-Byte量产车亮相CES2019,目标今年年底量产!

早在2018年CES的时候,国产电动汽车厂商拜腾(BYTON)就发布了自家的首款概念车,并在当年4月份做了这款概念车的国内首秀。一年时间过去了,在本次的CES2019展会上,拜腾向全世界公布了BYTON M-Byte量产车的前排内部设计和用户交互界面。同时宣布,M-Byte量产车预计将于2019年年中正式亮相,目标于2019年年底实现正式量产。

台积电三星布局3nm,“极限工艺战”开打

近日,台积电3nm工厂正式通过环评,投资约1347亿元的3nm项目将于2020年开始建厂,预计2022年底到2023年初量产。与此同时,三星晶圆代工业务负责人在IEDM(国际电子器件大会)表示,三星以2020年大规模量产为目标,完成了3nm工艺技术的性能验证。随着头部厂商将“战火”烧到3nm,摩尔定律的后劲儿还有多大?7nm以下节点有哪些技术挑战?面对台积电、三星持续微缩的工艺制程,晶圆代工厂商该如何应对?

酷派诉小米专利侵权案:四件专利废掉一件,两件部分无效

2018年12月24日,国家知识产权局专利复审委员会发布无效宣告请求审查决定书(第38340号),宣告第200610034034.8号(移动通信终端的协同方法及其界面系统)发明专利权全部无效。专利权人为宇龙通信,无效宣告请求人为小米通讯技术有限公司(下称“小米通讯”)。