戴森宣布放弃20亿英镑电动汽车制造项目：因为不具备商业可行性
早在2017年9月的时候，吸尘器大厂戴森（Dyson）就宣布了将投入 20 亿英镑（约合人民币 177 亿）打造电动车的计划，并预计将于 2020 年推出销售。然而最新的消息显示，戴森已经放弃了电子汽车制造项目，因为认为该项目不具备商业可行性。
分类： 汽车电子
清华博士解读诺贝尔化学奖：锂电池的发明是人类科学史的一项奇迹
2019年10月9日，诺贝尔化学奖揭晓，获奖者为锂电池领域的三位学者：约翰-班宁斯特-古迪纳夫、惠廷汉姆和日本学者吉野彰。理由是因发展锂电池领域所做的贡献。在颁奖结束之后，清华汽车系博士、知乎答主“张抗抗”第一时间在知乎撰文解读三位科学家的贡献、成就。
Arm成立自动驾驶汽车计算联盟：通用汽车/英伟达/电装/丰田/博世/大陆集团/恩智浦均参与其中
自动驾驶汽车的开发极其复杂，因此Arm今天在加利福尼亚州圣何塞举行的Arm TechCon 2019大会上宣布成立一个自动驾驶汽车计算联盟，以协作方式解决各种安全和计算问题。该联盟包括：Arm、通用汽车、英伟达、电装、丰田、博世、大陆集团和恩智浦。
Arm联手通用、丰田开发自动驾驶通用计算系统
10月9日消息，据国外媒体报道，日本软银集团旗下的英国芯片技术公司Arm，正与汽车制造商通用汽车和丰田汽车合作，开发面向自动驾驶汽车的通用计算系统。这三家公司希望通过加强合作来推动这项技术的发展。
通用汽车宣布将推出支持整车OTA的全新一代电子架构系统
如果说传统三大件——发动机、变速箱和底盘组成了一辆汽车的骨架与肌肉的话。那么，遍布车身的电子架构系统，一方面是总控整辆汽车良好运转的“大脑”，一方面也是承担向大脑传递各个细碎执行动作电信号的“神经”。
小鹏汽车斥资3亿成立鲲鹏科创，持股超75％
9月27日消息，根据启信宝的资料显示，一家名为广州鲲鹏科创一号创业投资合伙企业（有限合伙）公司（以下简称“鲲鹏科创”）正式于9月24日正式成立。该公司专注于创业投资，执行事务合伙人为深圳安托恒源基金管理有限公司，但实际控制人为小鹏汽车的运营主体——广州橙行智动汽车科技有限公司。
一汽集团与速腾聚创达成智能固态激光雷达车规级量产研发合作
2019年9月25日，一汽集团与RoboSense(速腾聚创)在吉林长春中国第一汽车集团总部签署了合作协议，达成智能固态激光雷达车规级量产研发合作；双方现场展示了合作一年多以来的里程碑阶段性成果：全球首批RS-LiDAR-M1智能固态激光雷达。
传LG化学已在南京大规模生产2170号锂电，将供应特斯拉上海工厂
9月24日消息，据国外媒体引述业内消息人士爆料称，LG化学（LG Chem）已开始在南京工厂大规模生产特斯拉Model 3使用的2170号锂电池。
武汉发出全国首张无人驾驶汽车试运营牌照
9月22日上午，武汉发出全国首张无人驾驶汽车试运营牌照，这标志着智能网联汽车从测试走向商业化运营开启了破冰之旅，将逐渐驶入市民的生活。
图森未来宣布完成2.15亿美元D轮融资，鼎晖资本加入
9月17日，图森未来宣布获得1.2亿美元的D2轮投资，并完成总额为2.15亿美元的D轮融资。D2轮的投资方除了此前已宣布的UPS外，还包括新的投资方鼎晖资本，以及一级供应商万都（Mando Corporation）。
华泰汽车“弹尽粮绝”：负债294亿，公司账面仅存13万
据国内媒体报道，天津市滨海新区人民法院对于华泰汽车集团进行了财产调查，结果令人大吃一惊，这家成立将近20年的汽车制造企业目前的公司账面存款仅剩13万元，发生了什么？
吉利宣布与德国空中出行公司Volocopter建立合资公司
9月9日消息，德国城市空中出行公司Volocopter今天宣布，已完成C轮首轮融资5000万欧元，由浙江吉利控股集团领投，戴姆勒股份公司也参与投资，双方各持股10%。
