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中国科大自主研制ASIC芯片,将用于LHAASO项目

据中国科大新闻网报道,中国科大核探测与核电子学国家重点实验室自主研制的大动态范围读出ASIC(专用集成电路)芯片,PASC芯片,将是我国在大型宇宙线物理实验中首批使用的自主研制ASIC芯片。

英特尔20亿美元收购AI芯片公司Habana Labs

美国当地时间2019年12月16日,英特尔公司宣布以20亿美元收购Habana Labs。该公司总部位于以色列,是一家为数据中心提供可编程深度学习加速器的厂商。此次收购将增强英特尔的人工智能产品组合,并加快其在快速增长的人工智能芯片新兴市场的发展。英特尔预计,到2024年,这一市场规模将超过250亿美元。

ADI的TOF 3D方案已广泛应用,后续将推采用CMOS TOF Sensor

据ADI系统应用工程经理李佳介绍,ADI当前的TOF产品是基于高量子效率的CCD方案@940nm光波长,相比基于CMOS图像传感器的结构光方案来说,在940nm处的光电转换效率比TOF CCD低很多(太阳光环境下940nm段噪声最小),具有良好的室外性能。

比雷达/摄像头/GNSS更可靠,自动驾驶最后的安全防线却是它?

目前在自动驾驶领域,毫米波雷达、激光雷达、摄像头技术是应用较为广泛的三项传感技术,此外还有GNSS卫星定位导航技术。但是,这些技术都会受到外部环境的影响。比如毫米波雷达、激光雷达和摄像头都会受到雨雪雾等恶劣天气的影响,摄像头还会受到光线的影响。而卫星定位同样也会在隧道、地下停车场等场景下丢失信号,即便是有信号,卫星导航也会因为接收机噪声、卫星内部时钟误差、卫星轨道误差、多径效应,对定位的精度产生较大误差。那么在以上传感器都受干扰的情况下,如何来保障自动驾驶的安全呢?