7月2日消息，据《华尔街日报》报导，全球网络交易平台亚马逊的物流中心所部署的机器人数量已经达到了100万台，其中第100万台机器人最近被部署于亚马逊在日本的一座物流中心，并已开始投入营运工作。这也巩固了亚马逊做为全球最大物流机器人制造商和营运商的地位。

报道称，100万台机器人这个数字意味着亚马逊即将达成一个里程碑，即其仓储设施运行的机器人数量将与仓储员工总数接近。报导还指出，现在全球75%亚马逊配送流程在某种程度上都是由机器人协助完成。第100万台机器人的部署，代表着亚马逊在机器人技术上持续进步。

机器人咨询公司Interact Analysis的研究经理Rueben Scriven表示，“它们(亚马逊)离实现机器人技术的全面整合又近了一步。”

亚马逊自2012年收购仓储机器人制造商Kiva Systems之后，便开始大规模发展机器人技术以供应自身需求，后续该业务也更名为Amazon Robotics。

近年来，亚马逊不断为机器人阵容增添新型号核心功能。今年5月，亚马逊推出新型机器人Vulcan，声称它具有“触觉感知”能力，能感应到所抓取货物的形状和质地。它配备的双臂，一个机器手臂负责重新排列库存货物，另一机器手臂则结合镜头和吸盘来抓取货物。

近日，亚马逊还推出一款名为“DeepFleet”的全新生成式AI 基础模型，专为仓储机器人所设计，如同一套智能交通管理系统，能够高效协调AGV 无人搬运车等机器人在仓储设施内的行进路线，机器人车队运行速度提升10%，使亚马逊能以更快的速度、更低的成本处理顾客订单，将商品送达顾客手中。

亚马逊还利用包括Amazon SageMaker 在内的AWS 工具建构并部署DeepFleet，以自身仓储设施和库存数据来训练模型。

分析发现，自2015年以来，亚马逊每位员工每年处理的包裹数量正稳步增长——已从约175个增至约3870个，这表明该公司在机器人的协助下，生产力有了大幅度的提升。

但与此同时，机器人也在替代一些员工，导致亚马逊放缓招聘步伐。根据业内人士的一项分析，亚马逊去年每个设施的平均员工数量约为670人，这是过去16年来的最低值。该分析将亚马逊报告的员工数量与设施数量的估计值进行了比较。

一位亚马逊发言人表示，亚马逊一些较新的设施，例如为当日达配送所建造的物流中心，目前正拥有更少的员工数量，但同时则能以更快的速度完成配送。

亚马逊首席执行官Andy Jassy最近表示，该公司正在其仓库中部署AI，以“改善库存放置、需求预测以及机器人效率”。

Jassy上个月在给员工的备忘录中表示，“我们需要减少目前一些岗位的人员，增加其他岗位的人员。很难确切知道这将在未来带来什么影响，但在未来几年，我们预计这将减少我们公司的员工总数。”

不过，需要指出的是，为了与机器人更好的协作，亚马逊已在全球培训了超过70万名工人，使他们能够从事包括与机器人协作在内的更高薪的工作。

亚马逊机器人公司的高级应用科学家Yesh Dattatreya表示，“完全新的工作岗位正在被创造出来”，例如机器人技术员。仓库工人正在接受机电一体化和机器人训练师方面的培训。Dattatreya目前正领导亚马逊湾区创新实验室新成立的团队，致力于将更先进的人工智能系统融入其机器人技术。

编辑：芯智讯-林子