特斯拉供应商和大工业拟赴美设厂,并计划在台湾增建3座新厂

据日经新闻5月12日报导,特斯拉供应商台湾供应商和大工业看好电动车(EV)需求将飙升,打算积极扩产,不只要在台湾打造三家新厂,还计划在美国设厂,目标是2025年前让产能提高三倍。

和大董事长沈国荣接受日经访问时表示:“今明两年,我们将扩大嘉义生产据点,我们也计划未来几年要在美国设厂。”沈国荣说,北美电动车需求旺盛,考虑在美国德州设厂,这将是和大工业首次在亚洲以外地区设厂。现在和大工业在台湾和中国江苏设有工厂。

沈国荣说:“明年下半,我们会开始在德州认真评估、现场选址。倘若计划成真,美国厂将在2025年稍晚准备就绪,2026年开始生产。」他估计,美国厂总投资额可能为新台币80亿元,每年可供给100万辆电动车零件,不过计划尚未底定。

近两年来,台湾厂商掀起赴美设厂热,鸿海宣布将在美国设厂,替北美客户生产电动车。面板大厂友达也说“肯定”会在美设厂。另外,据传苹果代工厂和硕打算翻修美国德州厂,以便为北美汽车客户提供更多服务。

同时和大工业正在嘉义兴建第三间工厂,2022年下半将建造第四厂,接着建造第五厂。沈国荣指出,积极扩产后,将从每年供应零件给60万辆电动车,2025年前升至200万辆。他预测,2030年将出现“黄金交叉”,届时电动车出货量将超越传统汽车。他也透露,钢铁短缺问题,最快本月就会好转,但劳力不足和海运运费高涨问题,可能会持续到今年下半。

不只台厂,韩厂也积极赴美设厂,抢食电动车商机。BusinessKorea、The Elec 1月报导,拜登计画2030年前在全美增设50万个电动车充电站,并要汰换汽柴油巴士,全面改用电动巴士,并要把300万辆公共车辆换为电动车。MarkLines预测,电动车在美国车市比重会从2020年4.9%,2030年飙升至26%。

美国电动车市商机惊人,韩厂为了抢攻市场,纷纷赴美设厂。从LG Chem拆分的LG Energy Solution,目前在密西根州设有电动车电池工厂,年产能为5GWh,并和通用汽车(GM)合作,在俄亥俄州设立新电池厂,双方将投资2.7兆韩圜,估计年产能为30GWh。

来源:MoneyDJ

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