地平线HSD首次上车硬派SUV，携手iCAR V27打造方盒子智驾天花板

春节的余温还未散去，汽车圈就迎来了一场硬核“开年大戏”。今日（3月3日）下午14:00，备受瞩目的 【iCAR V27 × 地平线 HSD 技术发布会】 正式拉开帷幕。继双方在星纪元ES上的成功合作后，奇瑞iCAR与地平线再度强强联手，共同推出了全新车型——iCAR V27。这款号称“全能硬派”的方盒子新车，不仅拥有超5米的威猛车身，更搭载了拥有 “国产最大算力”的征程®6P芯片 以及 地平线HSD城区辅助驾驶系统，旨在重新定义硬派越野的智慧出行。

“酥鱼CP”再合体，携“萌物”空降现场

发布会现场，最引人瞩目的当属被称为“酥鱼CP”的两位博士——地平线CEO余凯与iCAR苏峻的再度同框。余凯博士更是带来了一位特别的“神秘智驾伙伴”：圆眼睛、潮酷有型的IP形象 “咔咔灵”。

作为地平线HSD智驾系统的形象代言，“咔咔灵”一亮相就萌翻全场。余凯博士介绍道：“咔咔灵代表着V27的智驾灵魂——地平线HSD。他外表潮酷，内心充满探索欲。在未来的旅途中，他不仅是智能系统，更是大家有趣的出行搭子。”

硬派车身藏智慧内核：征程6P加持，算力即正义

面对这台车长超5米、宽近2米的“大家伙”，为何要配备最顶尖的智驾？余凯博士在现场给出了答案：“硬派方盒子配最强智驾，不是噱头，而是绝配。”

他表示，iCAR V27搭载了地平线软硬结合技术的集大成者——HSD城区辅助驾驶系统。该系统底层由一颗拥有 560TOPS 超大算力的 征程®6P旗舰芯片 驱动，并协同 27颗高精度传感器 共同工作。“这就像给V27装上了‘最强大脑’和‘鹰眼’，”余凯比喻道，“让这台硬派越野拥有了超越老司机的开车智慧。”

魔鬼三连考：重庆洪崖洞+北京晚高峰，真有路就能开？

光有硬件还不够，真本事得拉出来遛遛。发布会现场，“酥鱼CP”直接抛出了两大“地狱级”考题——重庆魔幻立交与北京望京晚高峰，并首度曝光了HSD的实测一镜到底视频。

夜闯洪崖洞： 面对“8D城市”重庆复杂的夜间车流和层叠交错的立体迷宫，地平线HSD展现了从规则驱动到 “真一段式端到端”架构 的代际优势。依托摄像头与激光雷达融合的三维感知能力，系统不仅能在多层立交中准确构建层级关系，更能提前预判曲率，像国宾车队驾驶员一样实现“超人反应、类人思考、拟人控车”。即使在洪崖洞这样的人流车流密集区，V27依然游刃有余。

终结“开城”焦虑： 针对目前用户普遍关心的“智驾开城慢”问题，余凯在现场进行了正面回应：“‘开城’是几年前的旧概念，那是依赖高精地图时代的产物。地平线HSD采用的一段式端到端架构，不依赖高精地图，全国都能开、有路就能开。” 北京望京晚高峰的全程无接管实测，无疑是对这一宣言最强有力的证明。

余凯：技术的价值，是让人更伟大

发布会的最后，余凯博士的一段总结引发了现场对于科技温度的思考。他指出，iCAR V27之所以能实现如此流畅的智驾体验，核心在于“高算力+懂场景”的结合。

“征程6P的560TOPS算力保证了极速决策，而基于全国数百城真实路况数据训练的算法，则让它更懂中国路、中国司机，”余凯说道，“但这所有的技术堆叠，最终目的不是让机器变得更强大，而是为了让人更伟大。”

他强调，地平线HSD追求的是一种 “技术隐身，体验浮现” 的境界，给予用户 “不被技术打扰的自由”。“我们希望地平线HSD不是一个冰冷的工具，而是一个温暖的习惯，陪着大家从容出发，安全抵达。”

随着今日技术发布会的落幕，这款集硬派造型与顶尖智驾于一身的iCAR V27已经吊足了市场的胃口。据悉，新车将于3月13日正式上市。届时，这台能“夜闯洪崖洞”的方盒子究竟会给出怎样的定价？让我们拭目以待。