英特尔Mobileye携手北太智能，助力北京公交提升安全和智能化水平
今日，英特尔子公司Mobileye与其合作伙伴北京市北太机电设备工贸有限公司旗下北太智能（以下简称“北太智能”）在以色列签署了谅解备忘录。
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传感器——让自动驾驶汽车眼观四面耳听八方
对于自动驾驶汽车系统来说，一个最基本且最具挑战性的能力就是探测与分类对象。自动驾驶汽车首先必须能够准确地评估周边环境，才能根据车流、道路规则或者障碍物安全地调整行驶状态。
被英特尔收购之后，自动驾驶行业领头羊Mobileye有了哪些新的动作？
在被英特尔收购一年之后，在7月1日召开的CCF GAIR大会上，Mobileye中国区总监BOAZ SACKS价绍了Mobileye的最新的一些进展，同时在会后也接受了芯智讯的专访。
英特尔旗下Mobileye拿下史上最大订单，为800万台汽车提供无人驾驶技术支持
据路透社报导，Intel 旗下无人驾驶技术公司 Mobileye 与一家欧洲汽车制造商签订了无人驾驶技术合作协议，为后者生产的 800 万台汽车提供无人驾驶技术支持，这是 Mobileye 史上产品规模最大的一笔交易，但没有透露具体的财务资讯和汽车制造商的名字。
自动驾驶芯片“突围战”：恶战之下的耐力比拼
芯片，是自动驾驶系统量产最大的瓶颈。
吊打Nvidia？Intel今年8月将开造7nm最高级别自动驾驶芯片
去年英特尔就斥资153亿美元收购了以色列公司Mobileye，而Mobileye在自动驾驶领域的技术水平业内有目共睹的。据ZDNet报道，基于7nm工艺的EyeQ5（L5级别）自动驾驶作业芯片（单颗功耗5W）将在今年8月份生产，2020年会被四家汽车厂商采纳。
Nvidia痛失大单？传特斯拉将采用英特尔芯片
昨天我们发表了题为《Nvidia的AI盛世危机！》的头条文章，文章指出， Nvidia在人工智能领域将遭遇众多基于神经网络的人工智能芯片厂商的挑战，同时我们还指出，在汽车领域，Nvidia将会遭遇英特尔的强力挑战。今年3月，英特尔斥资153亿美元收购了在自动驾驶领域具有很大市场份额的Mobileye。今天，业内就传出消息称，特斯拉新车用资讯娱乐系统（Infotainment）可能以英特尔芯片取代老伙伴 Nvidia，这意谓着特斯拉可能从此与 Nvidia 分道扬镳。
英特尔子公司Mobileye与慕尼黑再保险达成合作，以减少车辆碰撞
耶路撒冷，2017年9月18日——英特尔子公司Mobileye是全球高级驾驶辅助系统（ADAS）及自动驾驶技术的领导厂商，Mobileye近日公布了一项独一无二的合作项目，旨在减少商用车队的碰撞从而增强美国的道路安全。
自动驾驶路径之争：3D成像好还是2D相机妙？
3D 成像通常被称为自动驾驶的先决条件，但前不久英特尔却收购了 Mobileye，后者是 2D 相机系统的专家，芯片巨人是否买了一个过时的技术？还是说 2D 相机系统依然是自动驾驶中保持数据可控的必要步骤？
英特尔收购Mobileye内幕：153亿美元买到了改变世界的技术？
3月13日，英特尔宣布以每股63.54美元现金收购全球最大的高级驾驶辅助系统（ADAS）供应商——以色列公司Mobileye，此次收购总价高达153亿美元，这不仅创下了以色列科技公司被收购的最高价，也创下了自动驾驶领域的最大交易。
携手英特尔与Mobileye：宝马希望在五年内实现自动驾驶
在 CES 2017 上，宝马宣布将与英特尔和 Mobileye 合作，计划在今年下半年推出无人驾驶汽车，进行路测，首批大约40辆。希望在 2021 年为宝马车型添加“自动驾驶模式”，最终推向市场。
德尔福Mobileye自动驾驶技术采用英特尔芯片
11月29日，汽车零部件供应商德尔福公司和以色列科技公司Mobileye宣布，将在共同研发的自动驾驶技术包中采用英特尔芯片。德尔福电子与安全事业部副总裁Glen De Vos透露，明年年末，英特尔将开始向德尔福供一个片上系统，主要配置在德尔福与Mobileye共同研发的自动驾驶系统的“决策”软件中。所谓的“决策”软件，就是在车辆传感器数据的基础上，决定车辆如何转向、加速或刹车的算法。
