大陆集团计划出售康迪泰克旗下汽车业务
8月22日消息，据德国《经理人杂志》昨日援引消息人士的话报道称，德国汽车零部件供应商大陆集团正在考虑出售康迪泰克旗下汽车部门。据悉，这笔潜在的出售交易将是大陆集团更广泛的公司重组计划的一部分。
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地平线与大陆集团合资公司落户上海，加速汽车智能化技术商业落地
2021年9月29日，地平线与科技公司大陆集团正式签订合资合同，双方将共同成立一家合资公司，专注于提供高级辅助驾驶和自动驾驶软硬件整体解决方案。合资公司将由大陆集团控股，员工规模预计近200人。在活动现场，合资公司还与上海嘉定工业区政府签署了投资协议，将落户上海嘉定区。
“缺芯”问题蔓延至汽车产业：传南北大众已停产！车厂纷纷争夺芯片资源！
近几个月来上游晶圆代工产能紧缺涨价的问题一直在持续，这也导致了下游相关芯片的缺货涨价问题愈发严重。现在芯片缺货甚至已经影响到了汽车行业。
Xilinx与大陆集团联合打造汽车行业首款量产版自动驾驶4D成像雷达
4D 成像雷达能够通过距离 (Range) 、方位 (Azimuth) 、仰角 (Elevation) 和相对速度确定物体位置，以提供详细的驾驶环境信息，这是此前只能采集速度和方位信息的汽车雷达系统前所未有的全新功能。
政策引爆胎压监测市场，国产TPMS芯片迎来新机遇
我国在2011年也制定了TPMS推荐标准，到2015年制定了TPMS强制安装法规，2017年工信部发布强制性国家标准《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》（GB26149）全票通过技术审查，TPMS政策正式落地。根据政策规定，2019年1月1日起，中国市场所有新认证乘用车必须安装TPMS，自2020年1月1日起，所有在产乘用车开始实施强制安装要求。而随着2020年1月1日大限的临近，这也意味着国内TPMS市场将迎来爆发。
Arm成立自动驾驶汽车计算联盟：通用汽车/英伟达/电装/丰田/博世/大陆集团/恩智浦均参与其中
自动驾驶汽车的开发极其复杂，因此Arm今天在加利福尼亚州圣何塞举行的Arm TechCon 2019大会上宣布成立一个自动驾驶汽车计算联盟，以协作方式解决各种安全和计算问题。该联盟包括：Arm、通用汽车、英伟达、电装、丰田、博世、大陆集团和恩智浦。
传上汽集团欲收购德国大陆公司动力总成事业部
近日，据内部人士爆料，上汽集团有意收购德国大陆公司动力总成事业部，双方就收购事宜已经有初步的接触。
