
作为全球第一款L3级别的自动驾驶量产车,最近刚刚发布的新款奥迪A8已经吸尽了眼球。就性能而言,某种程度上,这套命名为“奥迪AI交通拥堵驾驶系统”的自动驾驶系统确实可如官方所说,“体现奥迪的传统和未来”,而支撑这套系统的核心却是那套早在2014年就公布的zFAS,即中央驾驶辅助控制器。
电子元器件作为各类终端产品的重要组成部分,在这个生活被各类智能终端产品充斥的时代重要性不言而喻。我国作为消费电子大国,近年来为摆脱核心元器件依赖向电子元器件生产强国转型,一直在大力发展电子行业上下游产业链。那么国内有哪些实力强劲的相关企业呢?

尽管 Google 费了很大力气去提升 Android 的安全性,该平台仍然面对着相当尴尬且混乱的恶意软件问题。就在几天前,Google 安全人员披露了能够录制通话、拍摄照片、以及监视设备其它活动的‘Lippizan’恶意软件。而现在,又有其它安全研究企业曝光了在一些国产智能机厂商的设备中发现了预装的 Triada 木马。Dr.Web 指出,这是一种相当复杂的恶意软件,因它直接将自身注入到了名叫‘Zygote’的 Android 的父进程中。

原本在中端市场能够与高通分庭抗礼的联发科,为冲击高端市场,Helio X30过于冒进,导致量产推迟,以及10nm工艺高昂的成本,这也使得Helio X30遭遇了市场的冷遇,导致联发科遭受重挫。再加上去年CAT.7事件的影响,导致了目前联发科在中端市场上被高通牢牢的压制住。

今天,三星宣布推出全球第一款支持6CA(载波聚合)技术的基带芯片(骁龙X20只支持5CA),支持4×4 MIMO以及256QAM,能够将数据的传输效率最大化。同时通过eLAA技术(聚合授权与非授权频谱),能够让运营商更有效的利用手头的频谱资源。最高可支持LTE Cat.18,峰值下载速率能够达到1.2Gbps,相比此前提升了20%。三星表示,全新的基带仅需10秒左右就能够下载一部超高清电影,同时还能让用户享受全程无卡顿的视频通话以及移动直播。

随着拥有超高屏占比的全面屏的小米MIX以及三星Galaxy S8的上市,全面屏已然成为了当下的智能手机厂商追逐的热点。除了已经宣布将于8月8日推出新款全面屏手机的夏普之外,小米也在准备推出MIX2,此外华为、vivo等厂商也准备推出全面屏新机。近日,网上更是直接曝光了vivo全面屏新机的详细信息。
Grigory Bakunov是俄罗斯搜索巨头Yandex公司的一位技术高管,他因不满人们滥用人脸识别,发明了一套简单高效的反人脸识别技术。

除了印度之外,非洲市场也被认为是极具潜力的一个市场。此前联想欧洲、中东和非洲(EMEA)业务的总裁埃里克•卡多尔(Eric Cador)就表示,非洲将是下一个最大的智能手机市场,其规模将会超过印度和中国。“在非洲,人们普遍通过智能手机,而不是PC电脑,来访问互联网。这一点决定了非洲将是下一个智能手机大市场。”他说到。

今天,首批30辆Model 3正式在特斯拉硅谷工厂正式交付。特斯拉CEO埃隆·马斯克成为Model 3的首位车主,事实上,首批这首批交付的30辆车,车主都是特斯拉员工。Model 3的起售价只有3.5万美元(约合24万元人民币)

日经中文网最新报道称,日本面板大厂Japan Display(JDI,日本显示器)目前面临经营困难,欲整并国内外产线,正在讨论对中国江苏工厂停产及裁员。

提到完美的移动体验,大多数人脑海里都会冒出极速下载、超长续航、低发热低功耗、纤细设计等要求,而这些卓越性能背后的支柱,却是一位鲜为人知的英雄——射频前端解决方案。