12月11日，极越汽车被爆出拖欠传播供应商36万元欠款，多次发布催款函，仍拒绝支付。随后，极越汽车还被爆出大规模裁员，工资停发、社保停缴，仅保留少部分人“自费上班”，CEO及管理层移民跑路的传闻，引发网络热议。对此，极越汽车官方发布声明回应称，公司经营一切正常，所有信息均通过官方正规渠道发布。同日，极越汽车CEO夏一平发布内部信进行了回应。但这仍挡不住各种负面信息的不断传出。

12月11日，芯片设计大厂联发科公布了11月业绩。受消费类电子市场淡季影响，联发科11月合并营收达新台币452.42亿元，环比下滑11.49%，不过同比仍增长了5.04%。累计前11月营收达新台币4889.02亿元，同比增长25.43%，已大幅超过去年全年的新台币4334.46亿元营收，2024年全年营收突破新台币5000亿元大关已无悬念。

12月11-12日，“上海集成电路2024年度产业发展论坛暨第三十届集成电路设计业展览会”(ICCAD-Expo 2024)在上海世博展览馆正式拉开帷幕。中国半导体行业协会集成电路设计分会理事长魏少军教授为大会作了题为《中国芯片设计业要自强不息》的主旨报告，以下为报告全文介绍：

12月11日消息，据《日经亚洲》报道，德国芯片大厂英飞凌CEO Jochen Hanebeck近日在接受采访时透露，英飞凌正在将商品级产品的生产本地化，以寻求与中国买家保持密切联系。