5月9日消息，在今年2月欧盟委员会根据《欧洲芯片法案》批准为英飞凌德国德累斯顿晶圆厂建设提供总额达9.2亿欧元的补贴计划之后，近日该补贴已经获得了德国联邦经济事务部（German Federal Ministry for Economic Affairs）的最终批准。

据了解，针对英飞凌德国德累斯顿晶圆厂的 9.2亿欧元补贴资金，将推动英飞凌在当地对智能功率器件生产的 50 亿欧元投资。这是《欧洲芯片法案》和欧盟IPCEI ME/CT 创新计划（微电子和通信技术方面欧洲共同利益的重要项目）资助的一部分。

“我们的智能功率器件工厂的补贴资金的最终批准对我们来说是一个重要的里程碑，也是向欧洲半导体生态系统发出的明确信号，”英飞凌首席执行官Jochen Hanebeck表示。“我们感谢德国联邦政府、萨克森自由州和欧盟的支持。我们在德累斯顿制造的半导体是我们为使欧洲主要行业的未来价值链更加稳健做出的贡献。”

目前，该晶圆厂的建筑外壳的已接近完工，并于上个月举行了封顶仪式。生产预计将于 2026 年开始。

与此同时，英飞凌公司警告称，美国关税政策将会对其下半年业绩产生影响。尽管目前美国尚未对半导体征收关税，但 25% 的汽车关税税率打击了正在复苏的汽车市场。

“鉴于订单量仍然没有放缓的迹象，我们只能猜测关税争端的影响。因此，我们在 2025 财年第四季度对预期收入进行了 10% 的扣减。我们现在预计收入与上一年相比会略有下降。”Jochen Hanebeck说。

英飞凌第二财季的收入增长证实了预期的经济复苏，该季营收达到 35.91 亿欧元，比第一季的 34.24 亿欧元增长 5%，对于第三季度的预期也达到了 37 亿欧元。随着电动汽车的增长和过剩库存的用完，本季度英飞凌汽车芯片业务的收入预计将增长了 6%。

然而，与 2024 年相比，汇率影响和 10% 的关税，可能将导致英飞凌2025年营收将略有下降。这也不包括计划收购 Marvell 汽车以太网业务的 25 亿美元，因为该交易仍需满足惯例成交条件和监管部门的批准。

编辑：芯智讯-浪客剑