9月14日，英伟达宣布将以400亿美元从日报软银集团手中收购英国芯片制造商Arm后，外界各方纷纷发表对此事的看法，总体来看，唱衰声音居多。

很多观点认为，美国公司英伟达收购Arm之后，将使得Arm受制于美国。同时，英伟达本身也与Arm的客户存在着竞争关系，这些都可能将使得Arm丧失中立性。特别是在目前中美关系持续紧张，美国持续打压中国科技企业的背景之下。

虽然，英伟达承诺Arm将继续运营其开放许可模式，同时保持全球客户中立性。并强调将会保留ARM英国总部并继续扩大规模，Arm品牌也将保留，允许Arm继续在英国进行知识产权注册服务。Arm CEO Simon Segars也表示：“我们大部分产品不受美国的出口管制约束，这不会随着美国母公司的改变而改变。”

但是，这些承诺并不能完全打消外界的疑虑。毕竟这些承诺并没有形成实质性的约束条文，并且英伟达也无法对抗美国的政令。

Arm联合创始人赫尔曼·豪瑟（Hermann Hauser）今天在接受采访时表示，“这对剑桥、英国和欧洲来说是一场灾难。” “这是最后一家具有全球影响力的欧洲技术公司，现在就要卖给美国人了。”豪瑟说，刚刚宣布的这场交易将摧毁Arm“半导体行业的瑞士”这一商业模式。

豪瑟还呼吁英国政府为该交易设定三个条件：保证在英国的工作； 承诺保留ARM的开放业务模型；美国不能对其客户关系进行安全审查。

豪瑟说：“如果不能满足这些要求，那么“英国政府应帮助安排ARM在伦敦证券交易所的首次公开募股，并使之成为英国公司”。

市场研究机构CCS Insight的美洲研究副总裁杰夫-布拉伯（Geoff Blaber）表示，此项交易将面临来自Arm客户的巨大反对。他说：“被英伟达收购将对Arm及其生态系统有害，独立性对于Arm的持续成功至关重要，一旦这受到损害，其价值就会开始受到侵蚀。”

韩国芯片行业高管和专家也表示，英伟达收购Arm将加剧英伟达在自动驾驶汽车和其他未来技术方面与三星、高通和其他公司的竞争，同时也引起人们对Arm可能会提高竞争对手的许可费的担忧。

韩国半导体与显示技术学会会长Park Jea-gun表示，此举标志着英伟达试图进一步深耕汽车芯片市场，在那里自动驾驶汽车技术即将起飞，三星和高通是主要的推动者。而英伟达收购ARM意味着“汽车处理器芯片市场将出现一个可怕的竞争对手。”

韩国芯片行业的一位消息人士说：“长期而言，Arm的客户可能会尝试寻找Arm的替代者。”

CCS Insights的布拉伯表示，英伟达收购Arm的交易可能推动芯片公司转向RISC-V，这是一种开源的替代技术，由一个非营利基金会支持，但不受任何一个实体的控制。

编辑：芯智讯-林子