有多少产能都收！联电获四大车用芯片厂商大单
6月20日消息，据台湾媒体报道，在晶圆代工成熟制程产能传出松动之际，全球车用芯片大厂近期大抢产能，包括英飞凌、恩智浦、德州仪器、Microchip等车用芯片大厂均找上联电增加投片，并喊出“有多少产能都收”，推升联电产能利用率持续满载，热度延续至年底无虞。
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恩智浦发布全新MCX微控制器
作为全球第一大MCU厂商，恩智浦半导体（NXP Semiconductors）近日宣布推出全新MCX 微控制器（MCU）产品组合，旨在推动智能家居、智能工厂、智慧城市以及许多新兴工业和物联网边缘应用领域的创新。
全球前十大MCU厂商：恩智浦第一，新唐第七
近日，半导体研究机构IC Insights公布了2021年全球前十大MCU厂商的排名，恩智浦以37.95亿美元的销售额排名第一，之后四位分别是Microchip、瑞萨电子、意法半导体和英飞凌。
马来西亚大缺工！MOSFT等功率半导体供应更吃紧
6月14日消息，据路透社报导，近期，马来西亚出现大缺工，当地半导体产业人力缺口高达1.5万人，已有厂商被迫停接新订单，MOSET等功率元件供应更吃紧。
2021年全球十大模拟IC供应商：德州仪器稳居第一，Skyworks营收增幅最高
近日，半导体研究机构IC insights公布了全球十大模拟IC厂商销售额排名：德州仪器、ADI、Skyworks位列前三，紧随其后的则是英飞凌、意法半导体、Qorvo、恩智浦、安森美、Microchip、瑞萨。
三星李在镕出访欧洲：不仅为了抢购EUV光刻机，还将洽谈投资收购恩智浦？
6月7日消息，韩国媒体传出消息称，三星集团副会长李在镕将将于今日开始至6月18日访问欧洲，并将拜访荷兰光刻机大厂阿斯麦（ASML）。外界认为，三星此举或许是为了抢购ASML的极紫外光（EUV）设备以及下一代EUV光刻机的合作，以便与台积电在晶圆代工方面进行竞争。
一季度营收同比增长41%创新高！恩智浦CEO：需求持续旺盛，库存仍非常低
5月3日消息，荷兰芯片大厂恩智浦半导体（NXP Semiconductors NV）于美国股市周一（5 月2 日）盘后公布2022 年第一季（截至2022 年4 月3 日为止）财报：营收为31.36 亿美元，同比增长22.2%，环比增长3%，非依照一般公认会计原则（Non-GAAP）营收11.19 亿美元，同比增长41%，环比增长6%。每股稀释盈余2.48 美元，同比增长98.4%，环比增长10.7%。
大唐恩智浦DNB1168通过ASIL-D认证，为国产车规级BMS芯片成长助力
中国北京，2022年4月13日——中国领先的电池管理IC供应商大唐恩智浦宣布，旗下汽车电芯监测芯片DNB1168已通过ISO 26262：2018 ASIL-D级认证，可帮助新能源汽车厂商构建更安全、高效的电池管理系统。ASIL-D等级是汽车行业的最高功能安全等级，大唐恩智浦的DNB1168通过此项认证，不仅标志着该器件在安全性方面达到了国际领先水平，同时也意味着该器件已经能够全面满足汽车行业最为严苛的功能安全场景研发需求。
芯片依旧紧缺，但半导体业却遭遇了“砍单”
4月11日消息，美国顾问服务公司Truist 分析师William Stein于8 日发表研究报告指出，数家PC、消费性及通讯领域的OEM制造商，对于部分半导体供应商的需求都突然转弱。虽然半导体业的第一季财报仍有望维持强劲，甚至提出不错的Q2财测，但今年下半及明年展望却开始出现了分歧。
新能源汽车渗透率增加，国产MCU厂商正积极布局车规市场
自2020年下半年起，全球车用MCU就开始紧缺，期间新冠肺炎疫情因素叠加瑞萨（Renesas） 茨城工厂火灾，以及美国德州暴雪等意外灾害，致使车用MCU 产能一再紧缺；与此同时，晶圆厂与IDM 厂商在加速扩建产能，新增产能将在2022 年得以释放。从终端应用来看，全球车市逐渐复苏，对MCU 需求也持续上升，展望2022 年，全球车用MCU 规模将达到80.6 亿美元，同增8.3%。
恩智浦发布S32G汽车集成平台，加速软件定义汽车开发
中国上海——2022年2月25日——恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克股票代码：NXPI）新发布的S32G GoldVIP，能够帮助搭载S32G汽车网络处理器的软件定义汽车应对实时和应用程序开发挑战。这个开创性的汽车集成平台为S32G处理器评估、软件开发和快速原型制作工作提供了多种价值主张。
恩智浦旗舰4D成像雷达芯片量产，满足L2+级至L5级的自动驾驶需求
2022年1月7日，恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克股票代码：NXPI）在2022 CES展会上宣布对其行业领先的汽车雷达产品组合进行了两项更新。目前全球20家主要OEM的设计中都采用恩智浦雷达处理器。
