恩智浦发布结合安全测距和短程雷达的下一代汽车UWB芯片
恩智浦半导体今日宣布推出TrimensionTM NCJ29D6，它属于完全集成的汽车单芯片超宽带（UWB）系列，结合了下一代安全精确的实时定位功能和短程雷达功能，可通过单个系统解决多个用例，包括安全汽车门禁、儿童存在检测、入侵警报、手势识别等。主要汽车OEM将会部署该系列器件，预计将在2025年车型中投入使用。
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总投资100亿欧元！台积电德国建厂计划公布：博世、英飞凌、恩智浦参股，2027年底量产！
8月8日，晶圆代工龙头大厂台积电与博世公司（Bosch）、英飞凌科技（Infineon）和恩智浦半导体（NXP）共同宣布，将共同在德国德累斯顿投资成立欧洲半导体制造公司（European Semiconductor Manufacturing Company，ESMC），以提供先进半导体制造服务。
高通、恩智浦、博世、英飞凌和Nordic成立RISC-V合资公司
8月4日，全球五大半导体大厂高通、恩智浦、博世、英飞凌和Nordic联合成立了一家公司，旨在通过支持下一代硬件开发来推动 RISC-V 在全球的应用。
恩智浦获得苹果大单，三季度移动芯片营收有望同比增长23%
7月26日消息，恩智浦半导体于24日发布了二季度财报，业绩和财测均优于市场预期。恩智浦透露，中国智能手机市场持续低迷，距离复苏还很远，不过某个非Android客户的芯片下单量高于过往水准，市场猜测，这名大客户正是苹果（Apple）。
恩智浦二季度业绩超预期：汽车芯片营收同比增长9%，但移动芯片营收仍下滑了27%
当地时间7月24日，汽车芯片大厂恩智浦半导体公布了截至7月2日止的2023年第二季财报。虽然整体业绩高于此前的财测中间值，也超出了市场分析师的预期，但是也反映出消费类电子市场依旧低迷，相比之下汽车市场依然保持了不错的增长。
5G毫米波天线设计需要权衡取舍
24GHz以上的5G新空口FR2（NR FR2）频谱被称为毫米波（mmWave），提供极高的吞吐速度，能够支持大量的设备，但此范围内的信号与大多数移动网络开发人员所使用的6 GHz及以下频段的信号截然不同。
恩智浦推出全新的射频功率器件顶部冷却封装技术，进一步缩小5G无线产品尺寸
恩智浦的GaN多芯片模块系列与全新的射频功率器件顶部冷却解决方案相结合，不仅有助于将无线电产品的厚度和重量减少20%以上，而且还可以减少5G基站制造和部署的碳足迹。
恩智浦S32G3处理器加速开发软件定义汽车和安全处理
5月26日消息，随着S32G3系列量产，S32G系列汽车网络处理器的规模翻了一番，其性能、内存和网络带宽均为S32G2系列的2.5倍。新的S32G3处理器与S32G2处理器兼容封装引脚和软件，允许客户设计性能扩展约10倍，以支持多个产品层或随着时间的推移提高产品性能。
恩智浦一季度业绩超预期，汽车芯片营收同比增长17%
5月2日消息，汽车芯片大厂恩智浦半导体（NXP）于美国股市本周一（5月1日）盘后公布了2023年第一季（截止2023年4月2日）财报，业绩超出恩智浦的财测目标及分析师的普遍预期。
软件定义汽车趋势之下，恩智浦的应对之策与中国战略！
3月13日，汽车芯片大厂恩智浦半导体在深圳召开了媒体见面会。恩智浦全球资深副总裁、大中华区主席李廷伟博士、恩智浦半导体执行副总裁兼汽车处理器业务总经理Henri Ardevol、恩智浦半导体执行副总裁兼高级模拟业务总经理Jens Hinrichsen等多位高管均参与了此次活动。这也是新冠疫情三年来，恩智浦高管团队首次与中国媒体面对面的进行交流。
恩智浦宣布量产S32R41高性能雷达处理器
2023年3月14日，恩智浦半导体宣布量产其可扩展S32R雷达处理器系列的最新成员S32R41。
曾遭二战摧毁！荷兰小镇“埃因霍温”如何重生，并孕育出ASML、恩智浦？
极紫外（EUV）光刻机制造商阿斯麦所在的荷兰小城曾遭受工业衰落打击。它的转型故事类似于一家颠覆性的初创企业，但有两个独特的荷兰元素。
