2024Q3全球十大半导体厂商净利同比大涨38%！英伟达一家贡献了60%！
11月28日消息，据《日经新闻》报道，因AI需求旺盛，带动全球10大半导体厂商今年三季度（2024年7-9月、部分为6-8月或8-10月）净利润合计为304亿美元，同比大涨38%，获利创进3年来新高。《日经新闻》列入统计的全球10大半导体厂商包括：台积电、英伟达、三星电子、意法半导体（STMicroelectronics）、高通、英特尔、AMD、德州仪器、美光和SK海力士。
思特威推出全流程国产化5000万像素高端手机应用CMOS图像传感器
近日，技术先进的CMOS图像传感器供应商思特威（SmartSens，股票代码688213），全新推出5000万像素1/1.28英寸手机应用高端图像传感器新品——SC585XS。这是思特威基于28+nm Stack工艺制程打造的全流程国产5000万像素高端旗舰手机应用图像传感器。SC585XS具备1.22µm大像素尺寸，搭载思特威专利SFCPixel®-2、PixGain HDR®及AllPix ADAF®等先进技术，拥有高动态范围、低噪声、快速对焦、超低功耗等多项优势性能。SC585XS的卓越成像效果，能够充分满足旗舰级智能手机主摄高性能质感影像需求，为高端智能手机CIS本土化供应提供了更多选择。
三星电子重组高管团队，以期改善半导体业务
11月28日，三星电子今天宣布了公司下一阶段增长的新领导层名单，以加强其未来的竞争力，专注于半导体业务。
助力本土2nm制程量产，日本政府计划对Rapidus追加8000亿日元补贴
11月28日消息，据《朝日新闻》报道，日本政府即将推出的今年度补充预算案中，将编列一笔1.6万亿日元的预算用于援助半导体/AI产业，其中日本政府将对目标2027年量产2nm的日本本土晶圆代工厂Rapidus追加补助8,000亿日元。
台积电2nm量产后，将被允许赴海外生产？
11月28日消息，虽然此前中国台湾省经济部长郭智辉公开表示，台湾的科技保护规则使得台积电目前无法在海外生产2nm芯片，因此台积电必须将其最前沿的技术留在中国台湾。但是，近日台湾国科会主任委员吴诚文在接受媒体采访时松口称，台积电2nm在2025年量产之后，可以讨论赴海外生产。
2024年全球芯片销售额将同比增长20%！
11月27日消息，国际半导体产业协会（SEMI）与半导体研究机构TechInsights近日携手发布了2024年第三季半导体制造监测报告（SSM），该季全球半导体制造业成长动能强劲，所有关键产业指标均呈现较上一季成长趋势，为两年来首见。这一轮增长主要由季节性因素和投资AI数据中心的强力需求所带动，但消费、汽车和工业等部门复苏速度仍较为迟缓。这一增长态势有望延续至2024年第四季。
高通骁龙X系列PC三季度出货72万台，市场份额仅0.8%
11月27日消息，虽然高通去年就推出了基于自研Oryon内核的第一代AI PC芯片骁龙X系列，并希望在未来五年内拿下全球30%至50%的非X86 Windows PC市场，但是根据Canalys最新的统计数据显示，在今年第三季度的PC市场，基于高通骁龙X系列芯片的PC出货量仅为72万台，仅占整个市场的0.8%的份额，远低于英特尔、AMD，甚至与同样是Arm架构的苹果M系列处理器相比也是相形见绌。
车用客户订单回暖，ADI四季度业绩超预期
模拟芯片大厂ADI（Analog Devices）于当地时间11月26日公布了2024会计年度第四财季（截至2024年11月2日）财报。受益于车用客户订单回暖，ADI该财季营收同比下滑10%至24.4亿美元，符合公司指引，同时优于LSEG调查所预期的24.1亿美元；调整后每股收益1.67美元，高于LSEG共识预期的1.64美元。
AMD获玻璃基板专利，有望2026年商用
11月27日消息，据Tom's hardware报道，近日处理器大厂AMD已获得一项涵盖玻璃芯基板技术的专利 （专利号“12080632”），这也反应了AMD正在积极的研究玻璃芯基板技术，为其在2025年至2026年间采用玻璃基板为其芯片打造超高性能系统级封装（SiP）的计划提供助力，同时也避免相关专利风险。
为降低加征关税影响，传微软/惠普/戴尔等囤积中国零部件，并推动供应链外迁
11月27日消息，据日经新闻引述消息人士的话报道称，微软（Microsoft）、惠普（HP）及戴尔（Dell）等美国厂商都在囤积中国制造的电子零部件，以便在美国新一任总统特朗普明年1月正式重返白宫，提高对中国关税之间，建立足够多的库存。
台积电持续提高CoWoS先进封装产能，2026年将达目前4倍
为了应对市场对于2nm及3nm节点制程技术的强劲需求，晶圆代工龙头台积电正加速提升先进制程产能。此外，对于本就已经非常吃紧的CoWoS先进封装产能，台积电也在持续扩充。
比亚迪要求供应商降价10%？官方回应：年度议价是行业惯例
近日，一封有关比亚迪乘用车部门要求供应商降价10%的邮件在网络上流传，引发了网友热议。
