Velodyne“退出”中国市场：是中国激光雷达厂商的胜利？还是自动驾驶的寒冬？
据报道，在上周末，美国激光雷达大厂Velodyne的中国团队接到美国总部正式通知，宣布将取消中国整个直销团队与部分技术团队，裁撤中国办事处20余人，仅保留几名负责渠道与大客户售后的人员，并将产品销售模式从直销模式恢复到刚进入中国时的“代理模式”。而这似乎也意味着Velodyne主动“放弃”了中国市场。而在这背后，究竟是中国激光雷达厂商的胜利？还是自动驾驶的“寒冬”来临？
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历时5年Vitis正式面世，赛灵思转型软件平台公司？
12月3日，赛灵思在北京召开2019赛灵思开发者大会（2019XDF）亚洲站，赛灵思总裁兼CEO Victor Peng及相关高管分享了公司启动“三大战略”，推动公司“转型”一年多来所取得的重大成就。同时，还首度面向亚洲市场正式介绍了最新的Vitis 统一软件平台 （ 10月初在XDF 美国站首次发布），并推出了针对AI和机器学习推理的统一软件平台——Vitis AI。此外，来自阿里巴巴、百度、浪潮及中泰证券的重量级嘉宾也登台分享了与赛灵思的合作成果。
奇瑞混改尘埃落定：青岛五道口斥资144.5亿元成最大股东！
12月4日，安徽长江产权交易所发布《奇瑞控股集团有限公司增资扩股成交公告》和《奇瑞汽车股份有限公司增资扩股成交公告》。《公告》显示，青岛五道口新能源汽车产业基金企业（有限合伙）（以下简称“青岛五道口”）对奇瑞控股投资758637.2336万元，持股比例30.99%；对奇瑞股份投资686321.7664万元，持股比例18.5185%。
苹果获得汽车侧视镜专利，智能汽车再无盲点
11月29日消息，据外媒报道，苹果公司正在研发名为“改善汽车侧视镜镜功能的系统”的专利，该专利可以将汽车盲点周围区域的图像投影到汽车的车窗、挡风玻璃或其他显示屏上。
特斯拉首款电动皮卡Cybertruck发布：支持自动驾驶，可防弹，定价3.99万美元起
北京时间11月22日，特斯拉创始人兼CEO埃隆·马斯克在位于洛杉矶的特斯拉设计中心舞台上，正式发布了旗下首款电动皮卡Cybertruck。
法拉第未来FF91内饰图曝光：搭载11块屏幕，集成3年AI研究成果
北京时间11月20日上午消息，据外媒报道，自从三年前首次亮相以来，法拉第未来FF 91未再有新进展。公司一系列变故，也让FF 91的生产看似遥遥无期。但法拉第未来仍未放弃。公司近日发布了一组FF 91的内部照片，称其为“第三互联网生活空间”，同时还公布了电动汽车投产后的很多细节信息。
广汇汽车与国网电动汽车成立合资公司，服务新能源后市场
11月18日晚，广汇汽车服务集团股份公司（以下简称“广汇汽车”）发布公告，表示将与国网电动汽车服务有限公司（以下简称“国网电动汽车”）设立合资公司，公司暂定名为国网广汇（上海）电动汽车服务有限公司。
特斯拉投资44亿美元柏林建厂，获3亿欧元补贴
上周，特斯拉CEO马斯克宣布将在德国柏林市建设海外第二座电动车工厂（全球第三座）。据德国《图片报》报道，电动汽车制造商特斯拉计划向其新公布的柏林工厂投资40亿欧元(约合44亿美元)，该厂每年将生产15万辆汽车。
继上海厂之后，特斯拉宣布将在德国柏林地区建厂
11月13日消息，据国外媒体报道，当地时间周二，电动汽车制造商特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示，将在德国的“柏林地区”新建一家名为“Gigafactory 4”的汽车工厂。
工信部拟撤销141款新能源车型免征购置税资格
11月12日消息，近日工信部网站公示了拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的名单，共计141款车型。
全球首次5G+L4级智能驾驶示范运营在洋山港启动
第二届进博会期间，在洋山港物流园、东海大桥、洋山一期码头内，集装箱实现智能转运，国际上首次实现5G 自动驾驶重卡商业化落地。今天，上汽集团、上港集团和中国移 动联合宣布，三方正式启动全球首次“5G＋L4级智能驾驶重卡”示范运营。
