苹果裁员700多人：涉及汽车与MicroLED智能手表等项目！
4月5日消息，根据苹果公司向美国加利福尼亚州政府提交了必要的文件显示，其将永久裁员600多名员工，主要涉及苹果公司位于加利福尼亚州圣克拉拉市附近几处的苹果公司办公室人员。消息称，这可能与苹果公司此前放弃“造车”项目有关。
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特斯拉一季度交付了386810辆电动车，同比下降8.5%
4月2日，特斯拉发布2024年第一季度全球生产与交付报告。报告显示，今年一季度特斯拉生产了433,371辆电动车，交付了386,810辆电动车，较去年同期下降了8.5%。
问界新M7 Plus降价2万元？华为回应：限时优惠！
4月1日消息，鸿蒙智行旗下问界新M7 Plus车型今日进行权益调整，起售价直降2万元至22.98万元。外界猜测，此举可能是为了应对小米刚刚发布的SU7系列的竞争。华为方面回应称，问界新M7 Plus是限时优惠2万元。
小米SU7系列定价21.59万元起！27分钟大定突破5万台！供应链厂商曝光
3月28日晚间，小米正式发布了其首款新能源汽车——小米SU7系列，一共有三款配置，分别是小米SU7 标准版，售价 21.59 万元；小米SU7 Pro 版，售价 24.59 万元；小米SU7 Max 版，售价 29.99 万元。这个定价策略也延续了小米当年初入智能手机市场的时的风格，以性价比来作为市场突破口！
比亚迪王传福：未来3-5年，国内合资汽车品牌份额将降至10%！
3月26日晚，比亚迪发布2023年年报。2023年，比亚迪实现营业收入6023.15亿元，同比增长42.04%；净利润300.41亿元，同比增长80.72%；经营性现金流净额达到1697亿元，同比增长20.51%，均创下历史新高。货币资金已从2023年年初的514.71亿元增至年末的1090.94亿元，占总资产比例为16.05%。
雷军：希望小米SU7成为苹果用户购车的首选！
3月25日，小米集团创办人、董事长兼CEO雷军在《雷军答网友问》系列视频中表示，小米汽车是我人生最后一战的开篇，愿意押上全部声誉为小米汽车而战。
比亚迪等中国车企将采用英伟达DRIVE Thor智能汽车芯片
3月19日消息，在美国加利福尼亚州圣何塞举行的英伟达GTC 2024 大会上，英伟达宣布扩大与比亚迪等中国汽车制造商的合作，后者将采用英伟达下一代车载智能芯片DRIVE Thor。
联发科结合NVIDIA技术推出Dimensity Auto座舱平台，为汽车带来先进的AI技术
2024年3月19日 – 联发科技（MediaTek）今日在英伟达（NVIDIA） GTC 大会上推出一系列结合AI技术的Dimensity Auto座舱平台系统单芯片（SoC）：CX-1、CY-1、CM-1和CV-1，这四款产品皆支持NVIDIA DRIVE OS软件，汽车制造商可借助Dimensity Auto平台覆盖从豪华（CX-1）到入门级（CV-1）的细分市场，将优质的AI座舱体验带入新一代智能汽车中。
Arm宣布推出全新汽车技术，可缩短多达两年的人工智能汽车开发周期
3月14日，Arm 控股有限公司（纳斯达克股票代码：ARM，以下简称“Arm”）今日携手生态系统合作伙伴推出最新的 Arm 汽车增强 (AE) 处理器和虚拟平台，让汽车行业在开发伊始便可应用，助力缩短多达两年的开发周期。
日产计划在中国减产30%，本田也将在中国减产20%！
据《日经新闻》3月12日报导，日产汽车将和中国当地合资公司协商，计划将中国汽车产能最高缩减30%。此外，本田也计划将中国的汽车产能缩减20%。
高通推出全球首款汽车Wi-Fi 7芯片：峰值速率5.8Gbps
2月26日，在巴塞罗那召开的MWC 2024展会上，高通技术公司宣布在终端侧AI、智能计算和无线连接领域的最新产品及里程碑，旨在加速数字化转型、推动新一轮经济增长，并将AI和连接融合带入全新领域。生成式AI有望对各行各业产生广泛影响，预计其每年可增加2.6万亿至4.4万亿美元的经济效益[1]。
