
7月19月,据英国《金融时报》报导,由于英国首相约翰逊、英国投资部长格里·格里姆斯通和数字部长克里斯·菲尔普均辞职的大背景下,软银已停止为其子公司Arm在伦敦进行首次公开募股(IPO)的计划。

2022年7月19日消息,近日,国际领先的7纳米车规级高端处理器提供商湖北芯擎科技有限公司(以下简称:芯擎科技)顺利完成近十亿元A轮融资。融资资金计划用于现有产品的批量供货以及车规级、高算力车载芯片下一阶段的研发和部署。

7月19日消息,据韩联社(Yonhap)今日引述未具名消息人士的话报导称,面对当前半导体需求转弱的情况,SK海力士董事会已于6月底决定暂缓清州(Cheongju)园区扩产方案,并考虑将2023年的资本支出削减25%至122亿美元。

2022年7月19日——全球领先的光学解决方案供应商艾迈斯欧司朗(瑞士证券交易所股票代码:AMS)宣布,推出了一款220万像素全局快门式可见光和近红外(NIR)图像传感器——Mira220,具有最新的2D和3D传感系统所需的低功耗和小尺寸特点,适用于虚拟现实(VR)头盔、智能眼镜、无人机及其它消费及工业应用。

7月19日消息,据彭博社报导,美国参议院今日开始对“芯片法案”进行辩论投票。美国白宫表态,接受美国芯片法案补助的半导体企业,将被限制扩大在中国大陆的投资。

7月19日消息,自去年以来,关于字节跳动自研芯片传闻便持续不断,今天,字节跳动公司发言人正式对外证实,公司确实正在考虑设计自己的芯片。

7月19日消息,据台湾媒体报道,随着半导体进入库存调整期,部分晶圆代工厂产能利用率开始松动,相关负面效应开始朝上游矽晶圆(半导体硅片)材料端蔓延,传出晶圆代工业者开始要求调降半导体硅片长约出货量,现货市场的半导体硅片买气也降温,引发环球晶圆、台胜科技、合晶科技等半导体硅片厂的警戒。

“含税,671元一枚。” 在电脑前一阵搜索以后,陈佳给出了L9369-TR型芯片的报价。

7月19日消息,据外媒报导指出,包括德国大众、日本丰田等汽车制造商正与台积电合作,加快汽车半导体的国际化进程。另外,韩国现代汽车集团也在忙于加强其半导体供应链,以及布局芯片供应的自主化。

近日,市场研究机构Strategy Analytics发布报告称,在经历了十年后,台积电 28nm 芯片仍拥有可观的收益。台积电、联华电子和中芯国际正在进一步扩大 28nm 产能。2021 年,28nm 晶圆代工总营收超过 72 亿美元(约 486.72 亿元人民币),其中台积电的28nm晶圆代工营收占据了全球约75%的份额,达54.11亿美元。

7月19日消息,据路透社最新报道,此前在美国国会停滞已久的配套有520亿美元补贴的“芯片法案”,终于有了新的进展,美国国会已决定在当地时间本周二进行投票。不过在此之前,却意外引发了美国半导体产业的“内战”。因为,这项补贴主要针对的是英特尔、台积电、三星等芯片制造厂商的新建晶圆厂项目,而AMD、高通、NVIDIA等芯片设计厂商则无法直接受益,因此这些厂商正在考虑是否在投票前提出反对意见。

7月19日消息,昨日,上汽集团和地平线联合宣布,双方将进一步深化合作,紧密围绕国际领先的智驾以及舱驾融合国产计算平台项目,并积极瞄准面向未来的大算力芯片及计算平台,合力推动车规级高性能AI芯片的开发应用。不过最直接的合作是搭载地平线征程®5的量产合作车型预计将于2023年开始落地。