
4月17日,上交所科创板受理了九号机器人(Ninebot Limited)有限公司的上市申请。截至目前为止,已有81家公司获上交所科创板上市申请受理。
4月17日,上海车展,RoboSense(速腾聚创)联手地平线、菜鸟、Sensible 4、autoX等企业,面向自动驾驶乘用车、无人低速小车、RoboTaxi、车路协同四大智慧交通核心应用,首次发布其Smart Sensor System战略体系。同时,推出全新超广角补盲激光雷达RS-Bpearl、超高分辨率激光雷达RS-Ruby两款新品,并揭秘2021年量产车规级固态激光雷达(RS-LiDAR-M1)的最终形态——内部集成感知算法的智能传感器(Smart Sensor)。

继今年2月发布了5G通信技术平台马卡鲁以及首款5G多模基带芯片春藤510以来,正在快速推动5G芯片的商用化,今日宣布已在上海基于展锐春藤510完成了符合3GPP Release 15 新空口标准的5G NSA(非独立组网)及SA(独立组网)通话测试,关键技术及规格得到验证,这标志着春藤510向商用化迈出了坚实的一步。

4月18-23日,全球最大的汽车电子及人工智能物联网芯片公司恩智浦半导体(NASDAQ:NXPI)在 “第十八届上海国际汽车工业展览会”(简称“2019上海车展”)上精彩亮相。这是恩智浦首次参展这一汽车行业的国际盛会。

4月17日,全球最大的汽车电子解决方案供应商恩智浦半导体( NXP Semiconductors N.V)(纳斯达克代码:NXPI)宣布与中国汽车雷达领域的领先者南京隼眼电子科技有限公司(以下简称“隼眼科技”)签署投资与战略合作协议。

此前,很多业内人士及媒体都在讨论“苹果将面临无5G芯片可用”的尴尬局面,随后华为意外发声,愿意对苹果开放5G基带。而华为与苹果之间的合作可能,引起了外界极大的关注和讨论。然而,令人意外的是,苹果与高通双方今天突然达成了和解,“打脸了”华为!更为意外的是,英特尔放弃了5G基带芯片。

美国加利福尼亚州圣克拉拉——英特尔公司今天宣布计划退出5G智能手机调制解调器业务,并完成对其它调制解调器业务机会的评估,包括PC、物联网设备及其它以数据为中心的设备。英特尔还将继续投资其5G网络基础设施业务。

据外媒techcrunch报道,英特尔今日宣布,将收购Omnitek,这是一家总部位于英格兰的公司,他们开发了专门针对视频和AI应用的FPGA解决方案。

4月16日下午,韦尔股份(603501)发布公告称,公司已收到美国外国投资委员会(CFIUS)于美国当地时间4月15日签发的通知函,CFIUS已经正式审阅通过了公司收购北京豪威科技有限公司的交易材料,并确定上述交易不存在未解决的国家安全考虑因素。

4月16日,三星官网发布消息称,三星电子已经成功完成5nm EUV开发,以实现芯片的更大面积扩展和带来超低功耗。

4月13日,华为创始人兼CEO任正非先生接受美国CNBC独家专访,记者一共问了37个问题。谈到孟晚舟时,任正非表示:“她就像第二次世界大战的一架伊尔2轰炸机,被地面炮火、空中炮火打得破破烂烂的,还在飞行。她现在的处境就是这样的,如果返航了,她可能就是英雄了。我估计有可能她将来会当英雄。”

对2018年公开的全球半导体技术发明专利申请数量进行统计排名,入榜前100名企业主要来自8个国家和地区:日本41家、中国22家、美国18家、韩国9家,德国、荷兰、瑞士和法国分别有4家、3家、2家和1家企业。