9月28日,由中车四方所参股的高科技企业——青岛四方思锐智能技术有限公司(简称“思锐智能公司”)与芬兰倍耐克(BENEQ)公司在赫尔辛基顺利完成收购交割,思锐智能公司正式收购芬兰倍耐克公司100%股权。

9月27日晚间,针对网传“张小平离职影响中国登月”一事,西安航天动力研究所今日发布《关于张小平离职事件的情况说明》称,张小平为国家重要涉密人员,根据保密法和单位相关规定,离职前必须在所内非密岗位进行脱密,脱密期为2年。

近日,在2018世界物联网博览会上,搭载了英特尔芯片和V2X(vehicle to everything,即车对外界的信息交换)整体解决方案的长安汽车亮相无锡车联网(LTE-V2X)城市级示范应用重大项目,基于中国移动的网络支持,测试汽车在无锡的车联网测试区域里为公众提供了试乘试驾体验。

对于自动驾驶汽车系统来说,一个最基本且最具挑战性的能力就是探测与分类对象。自动驾驶汽车首先必须能够准确地评估周边环境,才能根据车流、道路规则或者障碍物安全地调整行驶状态。

9月27日,在联想创新科技大会上,联想集团董事长兼CEO杨元庆称,“很多厂商宣布明年宣布推出5G手机,现在竞争已没有悬念。联想今年8月就已经发布了全球首款5G Ready手机moto z3,该手机连接模块就可以变成5G手机”。

9月19日,由南京市江北新区主办,紫光集团和紫光展锐承办,以“芯时代·共成长”为主题的“2018中国芯片发展高峰论坛”在南京隆重开幕。在当天晚上的答谢晚宴上,作为紫光展锐在车联网领域的战略合作伙伴,深圳市发掘科技有限公司(以下简称“发掘科技”)荣获紫光展锐“2018年度战略合作伙伴奖”。与此同时,发掘科技还首次曝光了旗下的车联网品牌“AI in Car”!

9月26日,比特大陆在港交所披露招股说明书。根据招股书显示,2018年上半年,比特大陆营收28.46亿美元,同比暴涨936.6%;净利润为7.43亿美元,同比增长794.8%。其中,矿机销售在总营收中占比接近95%。由于比特大陆将采用同股不同权机制,有望成为继小米、美团之后的香港第三家同股不同权公司。

自动驾驶汽车和未来的信息娱乐系统将需要更智能,更安全的芯片,而ARM正在通过新的芯片组和安全平台来说明为什么它应该成为联网汽车的核心。 该公司透露了新的ARM Cortex-A76AE以及ARM Safety Ready计划,该计划承诺将帮助汽车制造商,ADAS开发商和一级汽车供应商更快地将他们的车辆和部件推向市场,同时确保车辆在道路上自动驾驶的安全性。

苹果新iPhone发售已经有5天了,目前已经有不少用户拿到了新机。几日前iFixit还发布了iPhone Xs / Xs Max的拆机报告。现在,国外数码测试机构TechInsights也公布了iPhone Xs物料成本分析。

9月26日,北京,vivo与高通举办屏幕指纹技术沟通会,进一步夯实自身在屏幕指纹上面的领先优势。这一次,vivo采用了高通最新的DSP芯片,可以加速指纹识别补录,应对一些刁钻场景。