中国自动驾驶成熟度排名第20，“弱”在技术和基础设施

近日，四大国际会计事务所之一的毕马威发布了最新报告《自动驾驶汽车成熟度指数》（Autonomous Vehicles Readiness Index，简称“AVRI”），这已经是该服务机构发布的第二份自动驾驶年度报告。

毕马威对自动驾驶汽车成熟度的判定基于4个指标的考量，分别是政策和立法、技术和创新、基础设施、消费者接受度。在最新的报告中，毕马威对25个国家进行了排名，评估了各个国家对于自动驾驶汽车的部署情况。

与去年一样，荷兰依旧是毕马威看来对自动驾驶汽车准备最充分的国家，位列榜首。紧跟其后的是新加坡，它在政策支持和消费者接受度两个指标中排名第一，但基础设施方面位列第二。

此外，美国和中国分别位于榜单的第4名和第20名，美国“吃亏”在国家层面对自动驾驶汽车的立法不足，中国则“吃亏”在自动驾驶技术和基础设施，它在这两项指标中分别位于第19名和第18名。

相比于往年，毕马威此次评估的国家新增加了5个，分别是挪威、芬兰、以色列、捷克和匈牙利。其中，前4个国家新进入榜单就拿下了前20名，并将中国由去年的第16名挤到第20名。不过，在综合评估分数方面，中国由去年的13.94提升至14.41。从某种程度上来说，若不考虑新进入国家，中国的自动驾驶排名从去年至今还是较为稳定的。

针对中国的自动驾驶汽车发展，毕马威提出可以加大在通信基础设施上的投入，来推动自动驾驶汽车的发展。值得注意的是，毕马威的此番说法与去年相差不远。

彼时，毕马威指出中国有希望成为2025-2030年间的自动驾驶领导者，因为这里不仅是全球最大的汽车生产和销售市场，对技术创新也是高度关注，更是推出了“中国制造2025”等一系列政策扶持计划和指导方针。只不过，即使中国在计算机视觉、语音识别、车联网等技术领域走在了前列，但在传统工业、公路基础设施和科技基础方面却较为薄弱。

AVRI 2019年排名：荷兰、新加坡、挪威、美国、瑞典、芬兰、英国、德国、阿联酋、日本、新西兰、加拿大、韩国、以色列、澳大利亚、奥地利、法国、西班牙、捷克、中国、匈牙利、俄罗斯、墨西哥、印度、巴西。

AVRI 2018年排名：荷兰、新加坡、美国、瑞典、英国、德国、加拿大、阿联酋、新西兰、韩国、日本、奥地利、法国、澳大利亚、西班牙、中国、巴西、俄罗斯、墨西哥、印度。