8月25日，据日经新闻报道，日本汽车大厂日产汽车（Nissan）上半年（1-6月）全球新车销量创16年来新低水准，且遭中国比亚迪（BYD）、日本铃木（Suzuki）超车，销量排行首度退出前10大厂之列。

根据调查公司MarkLines的数据以及各家车厂发布的数据显示，2025年上半年日产汽车全球新车销售量较去年同期萎缩6%至161万台、销售量创16年来（2009年以来，154万台）新低水准，全球销量排行退居第11位，就历年上半年情况来看，为有数据可供追溯的2004年以来首度退出前10大厂之列。

日产在中国市场的销售显著低迷，上半年销量萎缩18%至27万台，较巅峰时期的2018年（72万台）相比暴减六成；日产在日本市场的销售也持续萎缩，上半年销量减少10%至22万台，创有数据可供比较的1993年以来新低纪录。

借电动车（EV）展开攻势的中国车厂销售增幅显著。比亚迪上半年全球销量暴增33%至214万台，销量排行自去年同期的第10位扬升至第七位，浙江吉利控股集团销量暴增29%至193万台，销量排行自第11位扬升至第八位。就历年上半年情况来看，比亚迪、浙江吉利控股销量超越日产为史上首见。日本铃木上半年销量减少2%至163万台、销量排行自第九位滑落至第十位，不过销量为2004年以来首度逆转日产。

另外，上半年丰田汽车（Toyota）全球销售量较去年同期成长7%至554万台，持续稳居龙头位置，其次为大众（VW），销量成长1%至440万台。韩国现代汽车（包含起亚）销量成长1%至365万台，位居第三位；通用（GM）成长8%至298万台，排第四。