豪威科技推出汽车图像信号处理器OAX4010：搭载最新HDR和LFM引擎组合算法

“随着汽车摄像头从SoC到独立ISP的不断过渡，这些系统越来越多地采用了ADAS要求，例如LFM和HDR，”Yole Développement（Yole）的首席图像分析师Pierre Cambou说: “提供最先进的配套ISP的能力正在成为汽车制造商和一级供应商对图像传感器供应商的关键技术要求，因为它们掌握了停车辅助和电子后视镜等众多新功能。OmniVision是该领域的核心主力，并且正在有效推动技术发展。”

以前，设计人员使用其他产品时必须在抑制闪烁或动态范围两者之间进行选择，尤其是在汽车环境温度高于80摄氏度的情况下，成像质量通常会大大下降。 现今，设计人员可以使用带有先进的汽车安全完整性等级（ASIL）的OAX4010为驾驶员提供额外的明亮和黑暗驾驶场景细节，同时消除LED闪烁，从而更进一步提高安全性。 OAX4010可用于多种汽车成像应用，如后视摄像头、电子后视镜和SVS环视系统。因为电子后视镜等应用通常在极端温度条件下连续运行，所以此类产品在高温下提供LFM和HDR的能力非常重要。 OAX4010还可应用于新兴的AR相机系统与GPS导航显示器上叠加实时图像，而这一应用更需要对LED交通标志和信号的无闪烁和准确捕捉。

“凭借我们ISP专有的HALE组合算法，汽车设计人员可以两者兼得，在创建无闪烁的摄像系统的同时实现全动态范围,”豪威科技汽车营销总监Andy Hanvey说：“LFM和HDR可以一起优化，让驾驶者获得更好的全景可视画面。”

当OAX4010与豪威科技的OX01A10和OX02A10（目前业界仅有的可量产芯片级LFM图像传感器）配合使用时，这种组合可提供业内最紧凑的解决方案，实现最小的相机占用空间。 此外，这款新型ISP与豪威科技的上一代ISP点对点兼容，提供了一个简单的更新途径，可以帮助客户将带有LFM和HDR性能的产品更快速地投入市场。

OAX4010结合了业界领先的LFM和HDR，辅助汽车一级供应制造商设计出既可用于SVS又可用于电子后视镜的相机。在多个CMS应用程序中部署单个摄像头平台，实现最大规模效益。

OAX4010样品现已上市，该产品通过AEC-Q100 Grade 2及ASPICE CL-2认证，适用于多种汽车应用。 样品展示将于5月14日至16日在底特律的豪威科技AutoSens展会7号展位上进行展示。 有关更多信息，请联系OmniVision销售代表：www.ovt.com/contact-sales。

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