国产激光雷达首次进入丰田供应链体系！RoboSense获丰田旗下多款车型量产定点
2月6日，国产激光雷达厂商RoboSense（速腾聚创）正式宣布与丰田汽车旗下多款车型达成量产定点合作。凭借在全球激光雷达领域积淀的领先技术与产品优势，RoboSense（速腾聚创）成为首家进入丰田汽车供应链体系的中国激光雷达企业。
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RoboSense携手长城，赋能魏牌摩卡全场景智能辅助驾驶
全球领先的智能激光雷达系统科技企业RoboSense（速腾聚创）正式宣布为魏牌旗舰车型摩卡DHT-PHEV激光雷达版提供激光雷达。同日，在第25届成都国际车展上，魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版正式首发亮相。
美国再度发起337调查！美光、英伟达、AMD、NXP、联想、速腾聚创等涉及其中
近日，根据中国贸易救济信息网显示，美国国际贸易委员会(ITC)正式对带有计时感知虚拟填充的电子设备和半导体设备及其组件启动337调查，涉及英伟达、美光、AMD、NXP、ADI、Marvell等知名大厂，以及两家中国企业——联想集团和速腾聚创。
RoboSense（速腾聚创）与极氪智能科技达成战略合作
【中国杭州，2021年11月30日】全球领先的智能激光雷达系统科技企业RoboSense（速腾聚创）与吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌极氪智能科技宣布达成战略合作。在RoboSense（速腾聚创）CEO邱纯鑫、执行总裁邱纯潮和极氪智能科技CEO安聪慧、CMO杨学良的共同见证下，RoboSense（速腾聚创）营销副总裁史毅与极氪智能科技副总裁徐云代表双方企业正式签署战略合作协议。
量产交付了！RoboSense(速腾聚创)首批前装定点订单量产，交付北美车企
2021年8月19日，RoboSense(速腾聚创)宣布北美新能源车企定点项目的订单交付取得阶段性成果。第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1(以下简称“M1”)自今年6月份启动车规量产交付以来，目前已完成了十余批交付。这是全球范围内固态激光雷达的首次车规量产，激光雷达“量产元年”的标志。
RoboSense(速腾聚创)与黑芝麻智能达成战略合作，加速高级自动驾驶技术大规模普及
7月28日，上海，全球领先的智能激光雷达系统科技企业RoboSense(速腾聚创)与全球自动驾驶计算芯片引领者黑芝麻智能达成战略合作，双方将围绕智能驾驶芯片计算平台解决方案、激光雷达环境感知、传感器融合等领域展开深度合作，共同推动高级别自动驾驶产品的大规模量产落地。
国内首条车规级固态激光雷达产线落成
3月11日消息，昨日国内首条车规级固态激光雷达产线落成，国产激光雷达厂商RoboSense(速腾聚创) 推出SOP版车规级激光雷达M1将在Q2启动定点项目量产交付。
RoboSense车规级固态激光雷达SOP版揭晓，Q2启动定点项目量产交付
2021年1月11-14日，受新冠疫情的影响，CES2021首次搬到线上举办；RoboSense向全球受众揭晓并展示了车规级MEMS固态激光雷达RS-LiDAR-M1（以下统称“M1”）的SOP版本，该产品计划于Q2启动定点项目量产交付。
RoboSense助力韩国首个5G+L4级自动代客泊车方案发布
12月17日，RoboSense(速腾聚创)的合作伙伴韩国领先的自动驾驶技术公司CONTROLWORKS，与汉阳大学汽车电子控制实验室ACELAB以及韩国电信运营商LG U 举办了线上新闻发布会，发布了首个基于5G移动通信的L4级自动代客泊车方案，并在首尔的Sangam 5G自动驾驶示范区进行公开演示。从2021年起，该方案将开始为韩国公众提供自动驾驶代客泊车体验服务。
性价比之王！RoboSense六周年发布80线激光雷达，售价8.8万
为了帮助各大应用场景的自动驾驶方案实现更安全可靠的功能化升级和商业化应用，RoboSense今天正式推出性能和价格更均衡的高线数产品：80线激光雷达RS-Ruby Lite。
速腾聚创125线MEMS固态激光雷达正式发售：单价1898美元！
2020年1月2日晚间消息，国产激光雷达厂商速腾聚创通过官方微信正式宣布，全新的125线MEMS固态激光雷达RS-LiDAR-M1 Simple (Simple Sensor Version)正式发售，单价1898美元！
Velodyne“退出”中国市场：是中国激光雷达厂商的胜利？还是自动驾驶的寒冬？
据报道，在上周末，美国激光雷达大厂Velodyne的中国团队接到美国总部正式通知，宣布将取消中国整个直销团队与部分技术团队，裁撤中国办事处20余人，仅保留几名负责渠道与大客户售后的人员，并将产品销售模式从直销模式恢复到刚进入中国时的“代理模式”。而这似乎也意味着Velodyne主动“放弃”了中国市场。而在这背后，究竟是中国激光雷达厂商的胜利？还是自动驾驶的“寒冬”来临？
