英飞凌宣布以25亿美元现金收购Marvell汽车以太网业务
当地时间4月7日，汽车芯片大厂英飞凌科技（Infineon）宣布，以 25 亿美元的现金收购 Marvell Technology（美满电子）的汽车以太网业务，加速构建其软件定义汽车的系统能力，以补充和扩展其市场领先的微控制器业务。该交易尚需获得监管部门的批准。
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瑞萨电子推出首款BLE汽车芯片
3月26日消息，汽车芯片大厂日本瑞萨电子近日推出了其首款用于低功耗蓝牙 （BLE） 的汽车级片上系统DA14533。
恩智浦发布全新S32K5微控制器系列，推进SDV区域控制架构发展，扩展CoreRide平台
2025年3月11日——恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克股票代码：NXPI）今日发布全新S32K5系列汽车微控制器（MCU），这是汽车行业首款带有嵌入式MRAM的16nm FinFET MCU。S32K5 MCU系列将扩展恩智浦CoreRide平台，为可扩展的软件定义汽车（SDV）架构提供预集成的区域控制和电气化系统解决方案。
安森美计划以69亿美元收购Allegro
当地时间2025年3月5日，功率半导体及图像传感器大厂安森美（onsemi）宣布，已向Allegro MicroSystems,Inc.（“Allegro”）公司发出了收购要约，计划以每股 35.10 美元现金收购 Allegro 普通股，对应的估值总价为 69 亿美元。
Microchip宣布全球裁员2000人！
3月4日消息，据路透社报道，由于汽车及工业市场需求疲软，库存高企等原因，微芯科技（Microchip Technology）面临营运压力，计划裁撤约2,000名员工，约占其全球员工总数的9%。
传安森美将考虑收购汽车芯片厂商Allegro
3月3日消息，据彭博社报道，陷入困境的电源和传感器芯片公司安森美（OnSemi）正在考虑收购位于美国新罕布什尔州曼彻斯特的一家竞争对手 Allegro Microsystems。
理想AD Pro焕新搭载地平线征程6M，将于5月正式推出
2月28日，理想汽车副总裁刘杰在微博表示理想L系列及理想MEGA将在5月推出“智驾焕新版”，聚焦智能驾驶的硬件升级。据悉，搭载理想AD Pro智能驾驶系统的车型将由现有的地平线征程5计算方案升级到征程6M计算方案，同时将增加激光雷达标配，在主动安全能力上与理想AD Max智驾系统看齐，支持高级辅助驾驶和高速NOA的功能，并将通过OTA持续升级。
Telechips推出韩国首款车规级高性能移动网络处理器
2月18日消息，韩国芯片厂商Telechips 推出了韩国首款用于移动的高性能网络处理器“AXON ”（TCN100x），支持 ISO26262 中最高的安全完整性等级 ASIL-D，具有最高级别的安全性和性能，并支持全球汽车制造商和一级公司对下一代 E/E 架构的转型和 SDV（软件定义汽车）的实施。
Q1营收同比下滑8%但优于预期，英飞凌上调2025财年收入指引
当地时间2月4日，汽车芯片大厂英飞凌公布了截至2024年12月31日的2025财年第一季度财报。虽然由于汽车及工业需求下滑，导致营收同比下滑8%，环比下滑了13%，但仍优于预期，同时英飞凌还上调了对于2025财年的整体业绩预期。
恩智浦2024年营收126.1亿元，同比下滑5%
2月4日消息，欧洲汽车芯片大厂恩智浦半导体（NXP Semiconductors）于当地时间2月3日美国股市盘后公布了2024年第四季（截至2024年12月31日为止）财报，虽然营收均出现了个位数百分比的同比下滑，但仍优于市场的预期。
基于Arm架构的英伟达DRIVE AGX Thor为新一代汽车赋予全新AI功能
在汽车领域，生成式人工智能 (AI) 应用的重要性日益提升，驾驶员对更高等级的自动驾驶功能和用户体验的要求也越来越高。对此，汽车制造商需要更简单、更集成且具备服务器级性能的系统，以应对 AI 的复杂性。Arm 正与 NVIDIA 等合作伙伴携手，以满足汽车市场的此类需求。
恩智浦6.25亿美元收购TTTech Auto，加速向软件定义汽车转型
当地时间1月7日，恩智浦半导体（NXP Semiconductors） 宣布将以 6.25亿美元现金收购奥地利汽车软件开发商 TTTech Auto，作为其软件定义汽车战略的一部分。
