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国内首个《汽车安全芯片应用领域白皮书》首发ICDIA 2025 创芯展,现场扫码免费获取!

随着汽车智能化、网联化、电动化的加速演进,信息安全已成为汽车行业亟需应对的严峻挑战。黑客攻击、数据泄露、远程控制失效等安全事件频发,推动汽车信息安全从“可选”升级为“必选”。作为保障车载系统安全的核心硬件,汽车安全芯片已然成为智能汽车的“安全底座”。然而,行业在安全芯片的技术路线选择与验证方法方面尚未达成统一共识,不同应用场景下的验证体系亦存在标准不统一等问题。

恩智浦完成对TTTech Auto的收购,加速向软件定义汽车转型

2025年6月17日,恩智浦半导体(NXP Semiconductors N.V.,纳斯达克股票代码:NXPI)宣布,根据先前宣布的 2025 年 1 月生效的协议,正式完成对TTTech Auto的收购。TTTech Auto是一家专注于为软件定义汽车(SDV)开发独特的安全关键系统和中间件的领先企业。

日经:部分中国车企2026年将实现芯片100%国产化目标

6月18日消息,据《日经亚洲》引述知情人士消息指出,包括上汽集团、长安汽车、长城汽车、比亚迪、理想汽车与吉利等中国汽车制造商,正准备推出搭载100%中国制造的国产芯片的车型,且至少有两个品牌计划最早在2026年开始量产。报导指出,此一进度相较要求今年国产汽车自制芯片使用率25%的目标,呈现出大幅提升的变化。

三星利用其5nm制程携手英飞凌、恩智浦开发汽车芯片

6月6日消息,据韩国媒体Sammobile 的报导,三星已与英飞凌(Infineon)和恩智浦(NXP)达成合作,共同研发下一代汽车芯片解决方案。而该协议也预计采用三星的5nm制程技术来进行芯片生产,这也将为三星的晶圆代工业务及存储产品争取到订单。
二季度业绩超预期!意法半导体:2023年底前订单将持续超过产能!

意法半导体Q1净利暴跌近90%!

当地时间4月24日,意法半导体(“ST”)发布了2025年一季度财报,由于汽车和工业需求低于预期,不仅营收大幅下滑,净利润更是暴跌近90%。

市场需求疲软,瑞萨电子一季度净利大跌30.8%

4月24日,汽车芯片大厂瑞萨电子(Renesas Electronics)公布了2025年一季度财报。在非一般公认会计原则(Non-GAAP)下,瑞萨电子一季度合并营收同比下滑12.2%至3,088亿日元,合并营业利润同比下滑26.2%至838亿日元,合并净利润同比大跌30.8%至733亿日元。
英特尔首秀上海车展:以“芯”赋能,携手合作伙伴推动全车智能化

从芯片到生态,英特尔加速中国汽车智能化进程

2025年4月23日,上海国家会展中心,全球科技巨头英特尔以“智启未来,驱动变革”为主题,携重磅技术与战略合作伙伴亮相上海国际车展。在这场聚焦汽车智能化未来的媒体活动上,英特尔不仅发布了第二代AI增强软件定义车载SoC(SDV SoC),还与黑芝麻智能、面壁智能等本土科技企业达成深度合作,共同推动智能座舱、舱驾融合平台及端侧原生AI技术的落地。多位行业领袖与专家围绕AI驱动下的汽车技术创新展开深度对话,为现场观众描绘了一幅充满想象力的未来出行图景。

Polar授权瑞萨电子硅基氮化镓技术在美国生产

4月16日,美国唯一一家专门从事传感器、电源和高压半导体代工厂商Polar Semiconductor(“Polar”)宣布,已与瑞萨电子株式公司(简称“瑞萨电子”)敲定一项战略协议,授权其硅基氮化镓 D 型 (GaN-on-Si) 技术。

广汽携手合作伙伴发布12款车规级芯片

4月12日,广汽集团正式发布 12 款车规级芯片,包括 C01、G-T01、G-T02 等核心产品,覆盖智能汽车电源管理、制动、集成安全等关键领域。此次发布的芯片由广汽与中兴微电子、裕太微电子、仁芯科技、矽力杰、极海、奕斯伟、杰华特、国芯、美泰等企业联合开发。