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高通携手博世展示支持数字座舱和驾驶辅助功能的全新车载中央计算平台
在2024年国际消费电子展（CES 2024）上，高通技术公司和罗伯特·博世有限公司推出汽车行业首款能够在单颗系统级芯片（SoC）上同时运行信息娱乐和先进驾驶辅助系统（ADAS）功能的车载中央计算平台。
汽车芯片紧缺or过剩？瑞萨电子这样解答！中国市场成关键
2022年11月15日，全球半导体解决方案供应商瑞萨电子携面向ADAS/AD、汽车网关、智能座舱及新能源汽车的多款先进解决方案亮相2022年慕尼黑华南电子展。在展会期间，瑞萨电子还召开了媒体见面会，与会的技术专家也向媒体详细介绍了瑞萨电子在汽车电子领域的创新技术与解决方案应用。
Arm推出全新汽车图像信号处理器IP Arm Mali-C78AE，加速驾驶辅助与自动化
2月21日，Arm宣布推出Arm Mali-C78AE ISP，为其专为汽车应用的性能和安全而设计的IP产品组合再添新成员。搭配Cortex-A78AE与Mali-G78AE的Mali-C78AE，可提供完整的ADAS图像数据处理流水线，能够优化性能、最大限度地降低功耗，并提供一致的方法来实现功能安全，从而驱动ADAS在下一阶段的量产导入。
传英特尔计划将Mobileye独立IPO，估值达500亿美元
12月7日消息，据外媒最新消息指出，英特尔有意让旗下自动驾驶技术部门Mobileye公开上市，预计最快本周就会对外公布，估值上看500亿美元以上。
MINIEYE联合Xilinx推出一站式ADAS感知解决方案
专注于研发自动驾驶感知系统的 MINIEYE，在 2019 年 CES 上正式对外宣布，与自适应和智能计算的全球领先企业赛灵思公司就携手开发一站式ADAS感知解决方案 (Turnkey Sensing Solution)达成技术合作。双方将通过把MINIEYE的IP运行在赛灵思Zynq®-7000 SoC 和Zynq® UltraScale+™ 车级MPSoC平台上的形式，共同满足全球 L0-L3 级自动驾驶需求。
安霸半导体推新汽车视觉芯片，提高驾驶员辅助程序视觉功能
安霸半导体公司（Ambarella）推出了一款新型汽车摄像头芯片，安霸CV22AQ，可为汽车高级驾驶员辅助（ADAS）系统中的深度神经网络（DNN）提供计算机视觉。
赛灵思发力ADAS/自动驾驶市场，收购深鉴科技只是一个开始！
7月23日，赛灵思在深圳召开媒体说明会，虽然并未介绍收购深鉴科技的相关细节信息，但是，在此次媒体说明会上，赛灵思详细介绍了其在汽车领域的布局以及在中国汽车市场进展，而被收购后深鉴科技也将成为接下来赛灵思发力汽车市场的重要的一环。
FPGA大厂赛灵思为何要收购深鉴科技？
今天凌晨，美国自适应和智能计算企业赛灵思公司宣布已经完成对中国人工智能初创企业深鉴科技的收购。虽然具体金额并未披露，但是业界人士评估收购金额可能在3亿美金左右。
Synopsys推出业界首款面向ADAS应用的ASIL D等级嵌入式视觉处理器IP
Synopsys近日宣布推出符合汽车安全完整性等级（ASIL）B，C和D标准的全新采用安全增强套件（SEP）的DesignWare® EV6x嵌入式视觉处理器 ，加速汽车片上系统（SoC）的开发。SEP增强型EV6x处理器具备差异化的硬件安全特性，安全监视器和用于安全性严苛设计的锁步功能。
联发科宣布进军车用芯片市场：明年一季度发布首款芯片解决方案
联发科技今天宣布正式进军车用芯片市场，从以影像为基础的先进驾驶辅助系统 (Vision-based ADAS）、高精准度毫米波雷达 ((Millimeter Wave, 简称mmWave)、车载信息娱乐系统(In-Vehicle Infotainment) 、车载通讯系统(Telematics)等四大核心领域切入，向全球汽车厂商提供产品线完整且高度整合的系统解决方案，助力实现车联网与自动驾驶的未来。
