通用汽车重组中国业务：将面临超过50亿美元的损失
12月5日消息，据彭博社报道，通用汽车已宣布将减记与上汽集团合资公司价值，并关闭部分工厂和产品线，以反映目前状况不佳的市场表现，再加上业务重整的支出费用，预计将面临超过50亿美元的损失。
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大众汽车计划取消不裁员承诺，且不排除关闭德国工厂的可能性
9月3日消息 ，据CNBC等外媒报道，由于欧美汽车市场需求萎缩，特别是在汽车电动化、智能化趋势之下，中国汽车品牌厂商迅速崛起，加剧了全球汽车市场的竞争，德国汽车巨头大众集团为了削减成本，可能将考虑大规模裁员，并且不排除关闭部分德国工厂的可能性。这也意味着，大众集团可能将放弃自1994年来签署的同意“2029年前不裁员”的长期工作保护承诺。
美国汽车大厂通用集团宣布裁员1300人
12月15日消息，据路透社报道，美国汽车巨头通用集团（GM）宣布，将于2024年1月初在两家密歇根州工厂裁员1,300人。
传鸿海正与通用汽车洽谈代工订单
1月30日消息，据中国台湾经济日报报道，传鸿海电动车业务部门正与全美最大车厂通用汽车（GM）洽谈代工订单，呼应美国拜登政府“领导美国电动车产业”的目标。鸿海电动车版图有望再下一城之际，也为群创、乙盛-KY、广宇、鸿准等鸿海车用供应链增添营运动能。
美国通用汽车公司要求LG新能源“共享核心技术”
据《日经亚洲》3月25日报道称，据了解，今年早些时候，LG能源解决方案公司收到美国通用汽车公司要求分享敏感技术信息的请求。LG能源解决方案公司已决定与通用汽车建立电池合资企业，并在美国设立3个工厂。通用汽车在与LG能源解决方案公司进行合资企业相关的谈判过程中，“为了确认电池的安全性”，索取与稳定性直接相关的电池输出相关实验数据。但专家担心，如果追溯实验数据，可能会暴露与电池设计和制造相关的关键知识及技术。一位电池专家表示，“即使是很小的信息，对汽车制造商也有很大的帮助”。
糟“芯”！美国通用汽车推出“缺芯”皮卡！每升油将少跑425米
3月18日消息，据美国有线电视新闻网报道，受“芯片荒”影响，美国通用汽车公司15日宣布，公司将生产一批不配备燃油管理模块的轻型和全尺寸2021款皮卡。
缺芯形势依旧严峻！通用汽车宣布延长三家工厂停产时间
据外媒报道，当地时间3月3日，通用汽车再度宣布延长北美三座工厂停工时间，巴西工厂也将在4月加入停产行列。
严重缺芯，通用汽车宣布旗下4家工厂停产！
据央视报道，当地时间2月3日，美国通用汽车公司宣布，受此汽车行业芯片紧缺影响，将从下周开始调整4家工厂的生产计划。
美国三大汽车巨头关闭全美工厂，15万工人回家待业
3月19日，据媒体报道，底特律三大汽车制造商福特、通用、菲亚特克莱斯勒宣布暂时关闭美国所有工厂，约有15万名工人回家待业。
Arm成立自动驾驶汽车计算联盟：通用汽车/英伟达/电装/丰田/博世/大陆集团/恩智浦均参与其中
自动驾驶汽车的开发极其复杂，因此Arm今天在加利福尼亚州圣何塞举行的Arm TechCon 2019大会上宣布成立一个自动驾驶汽车计算联盟，以协作方式解决各种安全和计算问题。该联盟包括：Arm、通用汽车、英伟达、电装、丰田、博世、大陆集团和恩智浦。
通用汽车宣布将推出支持整车OTA的全新一代电子架构系统
如果说传统三大件——发动机、变速箱和底盘组成了一辆汽车的骨架与肌肉的话。那么，遍布车身的电子架构系统，一方面是总控整辆汽车良好运转的“大脑”，一方面也是承担向大脑传递各个细碎执行动作电信号的“神经”。
裁员1.47万关闭7家工厂！通用汽车加速转型新能源的背后
美国当地时间11月26日，通用汽车通过官网发布题为《通用汽车加速转型》的声明，宣布计划在明年关闭7座工厂，同时进行裁员，公司重心将开始转向新能源汽车。
