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11月26日消息，据日经新闻报道，因汽车销售不振，日产汽车已决定在2025年3月底前，在美国实施减产17%的措施，减产对象为位于美国南部的密西西比州和田纳西州的2座工厂。

11月26日消息，根据“研分网”爆料称，国产射频芯片厂商——广州慧智微电子股份有限公司（以下简称“慧智微”）被曝于25日已开始大裁员，其中研发人员裁员比例高达40%，将会按照“N+1”进行补偿。

当地时间11月20日，美国福特汽车公司宣布，受经营效益不佳、电动汽车需求放缓等因素影响，计划在2027年底之前在欧洲裁员4000人。

11月19日消息，据外媒报导，韩国三星电子已经决定将半导体研究院人员调往各业务部门，但这可能导致这些研究员绩效奖金大幅减少，引发人才流失的担忧。

11月15日消息，据外媒Globes报导，英特尔正在以色列进行大规模裁员，预计将会裁掉超过1000名员工。

11月14日消息，据路透社报道，飞机制造巨头波音（Boeing）本周已经开始了17000人的裁员计划，并陆续向员工发送裁员通知，收到裁员信的员工将工作到明年1月止。据知情人士透露，一直到11月13日，仍有许多员工命运未卜，还在焦急地等待消息。

11月7日日本股市盘后，日本汽车大厂日产汽车（Nissan）公布2024财年度上半年（2024年4-9月）财报。由于因新车销售量减少，获利暴跌93.5%，迫使日产汽车宣布大砍全球20%产能，全球裁员9000人，并将出售所持有的三菱汽车（Mitsubishi Motors）部分股权。

由于公司亏损额持续扩大，以及持续了五周的工人大规模罢工影响，航空巨头波音公司近日宣布，计划在全球范围内裁员10%，也就是有约1.7万名员工将被裁掉。

10月14日消息，陷入财务危机的英特尔，在今年宣布裁员约15%（1.5万人）计划之后，即将于本周进入裁员高锋期。因为选择提前退休的员工于9月底正式离开公司后，英特尔正式开始进行非自愿的裁员计划，目标是在年底前完成约1.5万名员工的裁减。

10月2日消息，继此前传出三星将对海外子公司的非生产人员进行大规模裁员的消息之后，据彭博社的最新报道，知情人士透露，三星电子公司已经开始在东南亚、澳大利亚、新西兰、拉丁美洲等地区裁员，可能会影响这些市场约 10% 的员工。