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英伟达惨遭抛弃!特斯拉宣布自研自动驾驶芯片已全面商用!

传特斯拉新一代FSD芯片交由台积电代工,将成台积电第7大客户!

11月21日消息,据中国台湾媒体报道,业内传闻显示,台积电取代三星,夺下了特斯拉新一代全自动辅助驾驶(FSD)芯片大单,将以5nm家族工艺生产。报道称,特斯拉明年有望成为台积电前七大客户,是台积电主力客户当中首度出现电动车大厂,这也将有助于台积电抵抗消费性电子景气下滑的冲击。

特斯拉宣布降价,Model 3降至26.59万元起

10月24日消息,特斯拉今日宣布,即日起,中国大陆地区特斯拉在售Model 3 及Model Y 售价调整,调整后Model 3车型起售价为265,900元人民币;特斯拉Model Y 车型起售价为288,900元人民币(均为补贴后起售价)。
移除超声波传感器能为特斯拉省下多少钱?

特斯拉移除超声波传感器能省下多少钱?每辆车114美元!

特斯拉之所以选择依靠纯视觉的技术方案来实现自动/辅助驾驶技术,一方面是因为特斯拉认为其纯视觉自动/辅助驾驶技术已经成熟,可以达到之前相同甚至更好的效果;另一方面则是,移除所有车辆上的超声波传感器将可以进一步降低成本。那么到底能帮特斯拉省下多少成本呢?
特斯拉移除超声波传感器,正式转向纯视觉自动驾驶

特斯拉移除超声波传感器,正式转向纯视觉自动驾驶

10月6日消息,特斯拉于当地时间周二对外宣布,自2022年10月起,北美、中东、欧洲及中国台湾市场销售的 Model 3 和 Model Y电动汽车,都将不再在其自动驾驶传感器套件中使用超声波传感器,转向依靠纯视觉的“Tesla Vision”自动/辅助驾驶技术。而 Model S 和Model X 将在2023年跟进。
HC34 Tesla Dojo UArch Dojo System Communication PCIe Links DIPs And Hosts

特斯拉Dojo处理器微架构曝光

近日,在第三十四届 Hot Chips 大会上,我们了解了 Tesla Dojo处理器的微架构。对于那些不知道的人,特斯拉现在正在消耗如此多的人工智能资源,不仅拥有巨大的 NIVIDA GPU 集群,而且还在设计自己的人工智能训练基础设施。在 Hot Chips 上,该公司进行了两次会谈。本文将介绍微架构。