业界 安森美与博格华纳扩大碳化硅战略合作,协议总价值超10亿美元 7月19日消息,智能电源和智能感知技术的领先企业安森美(onsemi,美国纳斯达克股票代码:ON)与提供创新可持续的车行方案的全球领先供应商博格华纳(BorgWarner,纽约证交所股票代码:BWA),扩大碳化硅(SiC)方面的战略合作,协议总价值超10亿美元。博2023年7月19日
业界 安森美公布收入增长战略计划,预期达到半导体行业平均增速的三倍 5月26日消息,智能电源和智能感知技术的领先企业安森美(onsemi,美国纳斯达克上市代号:ON),于美国时间2023年5月16日在纽约市举行了投资者大会,主题是 “加速迈向可持续生态系统”,重点介绍了公司过去两年的转型如何推动其超越行业表现,并透露了一直到2027年加速增长的战略计划。2023年5月26日
业界, 汽车电子 安森美拟投资20亿美元扩建工厂,目标2027年占据全球40%汽车SiC芯片市场 5月18日消息,汽车芯片大厂安森美半导体近日宣布,将投资 20 亿美元,用于现有工厂的扩产,目标是在全球汽车碳化硅(SiC)芯片市场中,占据 40% 的份额。2023年5月18日
业界, 汽车电子 2022年全球汽车半导体传感器市场:博世份额第一,豪威第三! 5月9日消息,近期行业研究机构Yelo发布了关于汽车半导体传感器市场的研究报告,公布了2022年全球汽车半导体传感器市场的统计数据与厂商排名,并且预计随着汽车电气化和ADAS技术的普及,到2028年全球汽车半导体传感器出货量为83亿个,市场销售规模将达到140亿美元。2023年5月9日
业界 揭秘碳化硅芯片的设计和制造 众所周知,对于碳化硅MOSFET(SiC MOSFET)来说,高质量的衬底可以从外部购买得到,高质量的外延片也可以从外部购买到,可是这只是具备了获得一个碳化硅器件的良好基础,高性能的碳化硅器件对于器件的设计和制造工艺有着极高的要求,接下来我们来看看安森美(onsemi)在SiC MOSFET器件设计和制造上都获得了哪些进展和成果。2023年4月4日
业界 安森美扩展蓝牙低功耗微控制器(MCU)系列到汽车无线应用 领先于智能电源和智能感知技术的安森美(onsemi)推出采用蓝牙低功耗联接的超低功耗车规级无线微控制器。随着传感器数量和车载通信的增加,汽车制造商越来越倾向于使用无线连接技术,以减少布线成本和重量,NCV-RSL15是其理想选择。2023年3月15日
业界, 汽车电子 与宝马达成长期供应协议,宝马下一代电动汽车将采用安森美Elite SiC技术 3月7日消息,智能电源和传感技术公司安森美(onsemi)宣布与德国高档汽车制造商宝马集团(BMW)达成合作长期供应协议(LTSA),将在宝马400 V DC Bus电动传动系统中使用安森美的EliteSiC技术。安森美最新的EliteSiC 750 V M3芯片用于提供数百千瓦功率的全桥功率模块。2023年3月7日
业界 车用芯片大厂纷纷扩产,委外订单或遭削减!台积电、联电将承压 英飞凌、瑞萨、德州仪器(TI)等车用芯片IDM大厂均启动了新晶圆厂建设计划,再加上同样瞄准车用芯片的新的晶圆代工企业Rapidus,业界估四家业者扩产投入的金额将超过250亿美元,恐削减对台积电、联电等晶圆代工厂委外代工订单,也让中国台湾最大车用微控制器(MCU)厂新唐承压。2023年2月17日
业界 安森美完成对格芯美国纽约州12吋晶圆厂收购 2月11日消息,据外媒midhudsonnews报道,芯片制造商安森美(onsemi)正式接管了格芯(GlobalFoundries)位于美国纽约州的12英寸晶圆厂,并举行了剪彩仪式。2023年2月11日
业界 日本晶圆代工厂JS Foundry计划在2027年将产能扩大2.5倍 12月20日消息,据日经新闻昨日报导,为了应对来自电动汽车、再生能源等领域的需求,日本晶圆代工企业JS Foundry 计划在2027年前将功率半导体/模拟芯片产能扩大至目前的2.5 倍。2022年12月20日
业界 传瑞萨、安森美砍单,汽车芯片不缺了? 11月22日消息,据台媒《经济日报》报道援引摩根士丹利(大摩)最新发布的“亚太车用半导体”报告指出,部分车用半导体如MCU与CIS供应商包括瑞萨半导体、安森美半导体等,目前正在削减今年第四季度的芯片测试订单,显示车用芯片缺货得到明显缓解。2022年11月23日