Wolfspeed拟申请破产后，瑞萨解散碳化硅团队！
6月2日消息，据《日经新闻》近日报道，随着电动汽车市场增长放缓，以及中国碳化硅（SiC）厂商持续增产，导致了碳化硅市场供应过剩、价跌下跌，这也使得日本半导体大厂瑞萨电子（Renesas）可能将放弃生产面向电动汽车的碳化硅功率半导体。
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基本半导体推出新一代碳化硅MOSFET
近日，基本半导体正式推出新一代碳化硅MOSFET系列新品，产品性能进一步提升，封装形式更加丰富。首发规格包括面向车用主驱等领域的1200V/13.5mΩ、750V/10.5mΩ系列，面向光伏、储能等领域的1200V/40mΩ系列，以及面向AI算力电源、户储逆变器等领域的650V/40mΩ系列产品。
中美关税战之下，台系功率元件厂急觅第三地产能
4月23日消息，据台媒《工商时报》报道，受中美关税战等地缘政治因素影响，正迫使半导体供应链重组。特别是在不少欧美客户要求非中国大陆、非中国台湾制造要求下，多家台系功率半导体厂商都在寻觅新生产基地，以提升供应链弹性。
对标国际一线大厂，真茂佳SiC/GaN全场景方案亮相
作为车规功率器件领域的持续深耕者，真茂佳公司近日携全电压覆盖、全场景适配的SiC产品矩阵亮相上海慕尼黑电子展，为行业提供高性能器件，助力客户在高效能源时代抢占先机。
英飞凌高管专访：详解GaN/SiC/AI/机器人布局与中国本土化发展！
今年3月中旬，英飞凌在深圳召开了 “2025 英飞凌消费、计算与通讯创新大会”。期间，英飞凌科技全球高级副总裁及大中华区总裁、英飞凌科技消费、计算与通讯业务大中华区负责人潘大伟，英飞凌科技副总裁、英飞凌科技消费、计算与通讯业务大中华区市场营销负责人刘伟接受了包括芯智讯的专访，介绍了英飞凌在氮化镓、碳化硅、AI、机器人等领域的布局，以及英飞凌的在中国的本土化发展。
传安森美将考虑收购汽车芯片厂商Allegro
3月3日消息，据彭博社报道，陷入困境的电源和传感器芯片公司安森美（OnSemi）正在考虑收购位于美国新罕布什尔州曼彻斯特的一家竞争对手 Allegro Microsystems。
华润微电子：已有56款车规级功率芯片实现量产
据西永微电园消息，近日，西永微电园华润微电子举办功率模块新品发布会，发布了基于高压超结MOS、IGBT、SiC的多种PIM模块、车规主驱模块及IPM模块等系列新品，主要应用于新能源汽车OBC、主驱、新能源发电、工业控制、白电等领域。
安森美2024年净利同比下滑32.5%，股价大跌8.21%
2月10日，功率半导体和图像传感器大厂安森美（OnSemi）发布了2024财年第四季度财报，不仅销售额和利润均出现同比下滑，对于2025年一季度的业绩指引也不乐观，安森美还谈到了在 2025 年“简化运营”，但没有提供更多细节。导导致安森美在美股2月10日的交易中股价大跌8.21%。
英飞凌泰国功率半导体模块制造厂正式动工
2024年1月14日，英飞凌科技在曼谷南部北榄府的功率半导体模块制造厂正式破土动工，将助力英飞凌进一步实现其制造布局的多元化。
投资16亿美元，印度将建首座碳化硅晶圆厂
1月14日消息，总部位于印度阿马拉瓦蒂的功率半导体初创公司Indichip Semiconductors Ltd. 及其日本合资伙伴Yitoa Micro Technology (YMTL) 与印度安得拉邦政府签署了一项协议，将投资 1400 亿卢比（约合 16 亿美元）在当地建造一座面向功率半导体的碳化硅晶圆厂。
总投资220亿元，华润微深圳12英寸晶圆厂通线投产
2024年12月31日，润鹏半导体12吋集成电路生产线项目举行了隆重的通线仪式。
