大众、丰田等汽车厂商纷纷布局自研汽车芯片
7月19日消息，据外媒报导指出，包括德国大众、日本丰田等汽车制造商正与台积电合作，加快汽车半导体的国际化进程。另外，韩国现代汽车集团也在忙于加强其半导体供应链，以及布局芯片供应的自主化。
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一季度电子行业库存增加11%，存货周转天数增至63天
5月24日消息，据美系外资出具最新报告指出，目前一季度终端产品库存增加，考虑到消费需求减弱，及OEM、ODM 及元件、半导体的供应商库存增加，下半年个人电脑、智能手机的元件和半导体出货情况成关注焦点。
丰田汽车：因供应链压力大，愿意使用有磨损或有瑕疵零部件
近日，有海外媒体报道，丰田汽车对外宣称：“在不影响车辆性能和安全的前提下，将会使用有划痕或者瑕疵的零部件制造汽车”，丰田希望借助此举措，缓解因芯片和原材料短缺所造成的的成本上升问题。
日产：供应链限制和芯片短缺至少将持续至2022年年中
12月8日消息，据路透社报导，日产汽车首席运营官（COO）Ashwani Gupta于当地时间 7日表示，全球性的供应链限制及芯片短缺问题预估至少会持续至2022年年中，生产将受到限制。
芯片持续短缺，丰田也撑不住了！日本2座厂将在6月停工、减产
全球晶片短缺、已让众多车厂纷纷进行减产，不过日本汽车业龙头丰田汽车（Toyota）凭借着强大的采购能力、因此之前并未受到显著影响。不过，现在连丰田也撑不住了。
芯片短缺导致今年1月日本汽车制造商全球产量减少4.5%
路透社东京2月25日报道，包括本田汽车在内的日本汽车厂商，1月全球产量较去年同期减少4.51%，因芯片普遍短缺迫使汽车业减产。
英国被“隔离” 供应链受挫！丰田欧洲三大厂停工
日前，据外媒报道，在圣诞节即将到来之际，丰田计划将其位于英国和法国的三家工厂提前停产，共涉及工人8000余人。原因是“运输延误将导致零部件短缺”。
丰田、一汽等6家企业成立合资公司：丰田持股65%，负责氢燃料电池技术输出
近日，据媒体报道，由丰田汽车公司、广州汽车集团股份公司、东风汽车集团有限公司、北京汽车集团有限公司、中国一汽汽车有限公司以及北京亿华通科技股份有限公司共6家公司合资组建的“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”正式在北京成立。
小马智行融资4.66亿美元，丰田领投
2月27日消息，自动驾驶初创公司小马智行（Pony.ai）宣布在最新一轮融资中筹集约4.622亿美元资金（约合人民币32.4亿元），其中丰田作为领投战略投资人，出资4亿美元（约合人民币28亿元）。
丰田已向中国汽车厂商提供燃料电池部件
12月23日消息，据日本媒体报道，丰田汽车已开始向中国公司供应燃料电池汽车的关键零部件。这也是丰田效仿英特尔通过为个人电脑制造商提供芯片，从而主导微处理器业务的一种方式。
Arm成立自动驾驶汽车计算联盟：通用汽车/英伟达/电装/丰田/博世/大陆集团/恩智浦均参与其中
自动驾驶汽车的开发极其复杂，因此Arm今天在加利福尼亚州圣何塞举行的Arm TechCon 2019大会上宣布成立一个自动驾驶汽车计算联盟，以协作方式解决各种安全和计算问题。该联盟包括：Arm、通用汽车、英伟达、电装、丰田、博世、大陆集团和恩智浦。
丰田向滴滴投资6亿美元，拓展智能出行领域合作
7月25日消息 滴滴出行宣布与丰田汽车公司在智能出行服务领域拓展合作。丰田将对滴滴进行投资，其中部分资金将用于双方与广汽丰田汽车有限公司共同成立合资公司，为平台司机提供汽车相关服务，投资总额共6亿美元。
