分类： 汽车电子

8月5日消息，当地时间周一，德国汽车芯片大厂英飞凌公布了截至6月30日的2024财年第三财季（2024自然年第二季度）财报。由于市场需求持续低迷，该财季营收未达预期，因此第三次下调了2024财年全年的营收预期。同时，为削减成本，英飞凌还宣布将全球裁员1400人。

7月25日消息，据《日经新闻》报道，由于中国汽车市场加速转向新能源，本田计划将其位于中国的燃油车产能削减三分之一，相当于其全球产量的10%左右。

7月25日消息，日产汽车公布了2024年第一财季（4月-6月）的业绩报告，营收达2.998万亿日元（约合人民币1414.43亿元），合并营业利润为10亿日元（当前约4717.9万元人民币），净利润286亿日元（约13.49亿元人民币）。

7月24日，电动车大厂特斯拉（Tesla）公布了第二季财报，营业利润及每股收益均出现了两位数百分比的下滑，大幅低于市场预期。2024年电动汽车营收增长幅度也低于2023年同期。这也得导致特斯拉股价盘后大跌超过8%。

7月22日美股盘后，车用芯片大厂恩智浦半导体（NXP）公布了2024会计年度第二季（截至2024年6月30日止）财报，虽然业绩符合预期，但对于本季的财测目标低于分析师的预期，叠加来自车用客户的需求持续疲软，以及地缘政治风险带来的不确定性，盘后股价大跌近8%。

据外媒报道，由于欧洲汽车产量普遍下滑，汽车零部件供应商法雷奥（Valeo）计划出售其位于法国的两大零部件工厂和一个研发中心。

7月12日消息，近日，关于百度旗下无人驾驶出租车业务——“萝卜快跑”要抢出租车司机饭碗的话题，连续登上热搜，引发了网友的热议。

7月9日消息，据微信公众号“中国广州发布”消息，华为广州研发中心（一期）项目已经接近完成，预计今年 9 月份办公区整体竣工交付。

近日，市场研究机构Yole Group发布了题为《车载激光雷达2024》的报告显示，在2023年的车载激光雷达市场，中国厂商依然是领跑全球，禾赛科技、速腾聚创（Robosense）、Seyond（图达通Innovusion）、华为、览沃（Livox）等中国的激光雷达供应商合力拿下了全球84%的市场。

7月2日晚间，赛力斯发布公告称，公司控股子公司赛力斯汽车有限公司拟收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利，收购价款合计25亿元。