12月19日消息，日本两大汽车厂商本田和日产近日已经签署了一份谅解备忘录 （MOU），开始讨论成立联合控股公司。另一份谅解备忘录也探讨了与三菱的进一步合并。

这是继 3 月份签署战略合作伙伴关系的谅解备忘录之后，汽车智能和电气化时代的战略合作伙伴关系。包括三菱的交易将创建一家规模接近世界上最大的汽车制造商丰田的公司。

该交易为合并后公司提供了一个标准化平台，让他们从规模经济中受益并降低开发成本。合并后的公司的汽车年出货量将有望达到850万辆，这将使得其能够更好的与其他汽车制造商和造车新势力竞争。

日产和本田将成立一个整合筹备委员会来管理整合，并将进行重点讨论，目标是在 6 月之前达成协议，并在 2026 年 8 月之前完成交易。

作为合并的一部分，两家公司将合并他们的下一代软件定义汽车（SDV）的研发，这将使日产受益。本田已经在印度的公共道路上测试 SDV 和自动驾驶汽车，并计划在下周在美国的 CES 上展示其 0 系列 SDV 汽车。

其目的也是为了降低供应商成本，这将给瑞萨电子等公司带来压力，因为瑞萨电子是这三家公司的主要芯片供应商。

日产董事、总裁、首席执行官兼代表执行官 Makoto Uchida 说：“今天是一个关键时刻，因为我们开始讨论有可能塑造我们未来的业务整合。我相信，如果实现这一目标，通过整合两家公司的优势，我们可以为全球欣赏我们各自品牌的客户提供无与伦比的价值。我们可以一起为他们创造一种独特的方式来享受任何公司都无法单独实现的汽车。”

本田董事兼代表执行官 Toshihiro Mibe 表示：“通过整合本田和日产多年来开发的知识、人才和技术等资源来创造新的移动价值，对于克服汽车行业面临的挑战性环境变化至关重要。本田和日产是两家具有独特优势的公司。我们仍处于开始审查的阶段，我们还没有决定业务整合，但为了在 2025 年 1 月底之前找到业务整合的可能性方向，我们努力成为唯一一家通过化学反应创造新移动价值的领先公司，而化学反应只能通过两个团队的合成来驱动。

“在这个据说每 100 年发生一次的汽车行业变革的时代，我们希望三菱汽车参与日产和本田的业务整合讨论将导致进一步的社会变革，并希望我们能够成为一家通过业务整合创造移动出行新价值的领先公司。”他说。“日产和本田将从今天开始讨论，目的是在 1 月底左右阐明业务整合的可能性，这与三菱汽车的考虑一致。”

编辑：芯智讯-林子